奔波一年，春節(jié)又成了無數(shù)外鄉(xiāng)人趕回家與家人團(tuán)聚的日子。2月10日，北京進(jìn)入了春運(yùn)的一個最高峰，僅當(dāng)天就有24萬人離京。回家了，給家人帶點(diǎn)什么呢？需要帶多少錢回家過年呢？對于自己辛苦一年掙來的血汗錢，該以什么樣的穩(wěn)妥方式帶回家呢……本報記者就上述問題進(jìn)行了調(diào)查。
回家過年·交通方式
拼車回家過年成新寵
出鏡人物1：田小姐
坐飛機(jī)帶酒受限制
我從一開始就沒打算坐火車回家。去年還是學(xué)生的時候，放假比春節(jié)早那么多，火車票還那么緊張，今年臨近春節(jié)才回家，就更不敢想了。我一個月前訂的飛機(jī)票，可能是由于北京-西安的線路太熱了，竟然是全價1180元，近半個月的工錢就這么沒了。唉，春節(jié)回家也是個傷腦筋的事兒�。�
記者調(diào)查：最近的機(jī)票票價水漲船高，春運(yùn)期間繁忙線路的機(jī)票更是少有折扣。記者查詢幾大訂票網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)今年除夕(2月17日)的機(jī)票價格，除了上海、杭州等商務(wù)航線還有折扣機(jī)票外，去往其他城市的折扣機(jī)票大多所剩無幾。
目前來看，2月17日，北京到上海的機(jī)票最低折扣為三折，北京到廣州最低四折，北京到西安最低九折，北京到合肥最低八折。
乘機(jī)旅客注意事項(xiàng)
除法規(guī)中規(guī)定不可攜帶的危險品之外，每名旅客每次最多可攜帶2瓶、每瓶容積均不得超過500ML的碳酸飲料、礦泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液態(tài)物品，并經(jīng)開瓶檢查確認(rèn)無誤后，方可隨身攜帶乘坐飛機(jī)，其他超出部分一律托運(yùn)；旅客不得隨身攜帶酒類(瓶裝、罐裝)，如確需攜帶，每人每次不得超過2瓶或1公斤，且必須托運(yùn)，包裝須符合民航運(yùn)輸規(guī)定；因特殊原因需要隨身攜帶的液態(tài)物品，如患病旅客攜帶的液態(tài)藥品、帶有嬰兒的旅客攜帶的嬰兒飲用品等，經(jīng)開瓶檢查確認(rèn)無誤后，可予攜帶。
出鏡人物2：韋先生
火車還是一票難求
我年年坐火車回家，年年體會火車票一票難求的尷尬。托關(guān)系、找路子……比找工作還麻煩。今年的票是朋友幫我買的，還真不錯！買了張臥鋪票，230多元，這下能踏踏實(shí)實(shí)回家過年了。
記者調(diào)查：最近火車票成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，到哪里才能求到一張回家的火車票也變成年前不少人的煩心事，有出行打算的人紛紛開始找門路。記者登錄一大型社區(qū)論壇，發(fā)現(xiàn)里面求購、轉(zhuǎn)讓火車票的帖子大多有人響應(yīng)。
從目前鐵路客流和預(yù)售票情況看，重點(diǎn)地區(qū)車站乘車人數(shù)已大幅攀升。隨著大量客流涌向全國各大車站，鐵道部要求各車站挖掘候車潛力，加強(qiáng)旅客乘降組織，確保旅客順利乘車。
乘火車回家注意事項(xiàng)
每位旅客免費(fèi)攜帶品的重量為：兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和體積應(yīng)適于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客乘坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米；桿狀物品的長度不得超過200厘米。一切危險品都不準(zhǔn)帶入列車內(nèi)。
出鏡人物3：楊先生
自駕拼車別忘查證件
職業(yè)為網(wǎng)站編輯的楊先生在自己的QQ群中群發(fā)消息：本人系新聞職業(yè)工作者(可出示記者證)，因愛人有事不能同行，故自己于2月12日上午(或者中午)出發(fā)先行回家。為了節(jié)省回家開車成本，同時認(rèn)識在北京的老鄉(xiāng)，故決定在網(wǎng)上尋找行程為北京至大同的朋友來搭順風(fēng)車。收費(fèi)情況如下：按車上共4人計(jì)算，過路費(fèi)120元、油錢200元，人均80元(因車小限搭3人，不管能不能湊夠人，均按時出發(fā)，并按80元一人收費(fèi))。高先生對搭車人的要求為：在北京工作或?qū)W習(xí)的女士、夫婦、情侶均可，為安全起見見面后要互相檢查證件；同時由于車子比較小，每人限帶物品不超過15公斤；為避免扯皮現(xiàn)象，請上車后先交車費(fèi)，歡迎群里的朋友積極參與或者熱情介紹。隨即，楊先生在群中特意把自己的QQ號重新強(qiáng)調(diào)了一下。
記者打開網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)拼車回家的帖子非常多，看來拼車回家還真受歡迎。而據(jù)交通運(yùn)輸方面的專家介紹，拼車并不是新鮮事，有很多人都選擇拼車上下班，但是拼車回家還是第一次這么廣泛地出現(xiàn)，這其中很大一部分是緣于春運(yùn)的出行壓力。今年春運(yùn)鐵路不漲價讓更多的客流涌向鐵路，買火車票變得更加困難。而春運(yùn)期間民航機(jī)票折扣越來越少甚至是全價機(jī)票，部分省市的公路運(yùn)輸提高票價，這些增加了乘客的出行成本。在這樣的情形下，拼車降低了成本方便了眾人，自然就流行。
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