東方航空公司1月30日的沈陽(yáng)-濟(jì)南-武漢航班由于飛機(jī)故障原因，延誤了7個(gè)小時(shí)；滯留在機(jī)場(chǎng)的20多名旅客反映：航班延誤7個(gè)小時(shí)航空公司居然沒(méi)有道歉，在雙方就賠償和道歉問(wèn)題沒(méi)有談妥的情況下，飛機(jī)竟然拋下他們飛走了。
新華社新聞熱線31日凌晨2時(shí)接到了該航班旅客的投訴電話。旅客稱：東航沈陽(yáng)-濟(jì)南-武漢航班(MU2544)本應(yīng)30日17時(shí)30分起飛，但由于飛機(jī)故障在濟(jì)南修理延誤；一些旅客要求退票或者改簽。19時(shí)許，東航的一名工作人員告知，退票只能到出票地點(diǎn)，改簽也只能改簽次日同一航班，而一些旅客反映，機(jī)票是聯(lián)網(wǎng)售票，有的是在鞍山買的，有的是在三亞買的，這么晚怎么退票？隨后，東航將滯留旅客安置到機(jī)場(chǎng)賓館，當(dāng)日23時(shí)許，通知旅客前往機(jī)場(chǎng)登機(jī)。在機(jī)場(chǎng)，東航武漢公司沈陽(yáng)營(yíng)業(yè)部王經(jīng)理聲稱，按照規(guī)定，飛機(jī)因自身故障原因延誤4個(gè)小時(shí)以上，每位旅客賠償200元。一些旅客要求她拿出相關(guān)文件，但她卻不能出示，有旅客要求公司正式道歉，王經(jīng)理說(shuō)：如果你們需要道歉，我就道歉。
30多名旅客同意登機(jī)，但仍有21名旅客拒絕登機(jī)。旅客稱：王經(jīng)理說(shuō)“如果不登機(jī)將視為誤機(jī)”，說(shuō)完就離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)果真沒(méi)有等待那21名旅客，在24時(shí)30分飛走了。滯留旅客在凌晨4時(shí)才被重新安置到機(jī)場(chǎng)賓館。至此，東航工作人員再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。
由于耽誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有8名旅客不再跟東航交涉，自行買了其他航空公司的機(jī)票飛往目的地，截至31日14時(shí)仍有13名旅客滯留在機(jī)場(chǎng)賓館等待東航“給個(gè)說(shuō)法”。在采訪過(guò)程中，來(lái)自山東的旅客王先生當(dāng)場(chǎng)撥通了東航總部的投訴受理中心電話，工作人員表示：將在7-15個(gè)工作日給予回復(fù)，這件投訴將緊急送往有關(guān)部門。
記者就此采訪了東航的王經(jīng)理。她稱，自己多次向旅客道歉，并提供了免費(fèi)食宿，盡可能地滿足了旅客需求；按照東航的規(guī)定，飛機(jī)延誤4-8小時(shí)賠償200-400元；她表示，200元標(biāo)準(zhǔn)各航空公司都是如此，但具體文件的確沒(méi)有向旅客出示。至于退票和改簽，退票到出票點(diǎn)退是慣例，不能改簽到其他公司航班是由于班次滿員。王經(jīng)理說(shuō)，這些拒絕登機(jī)的旅客當(dāng)時(shí)火氣都很大，但不能因?yàn)檫@些人耽誤了其他旅客和航段的飛行。
31日至記者發(fā)稿時(shí)，13名旅客正在趕往機(jī)場(chǎng)路上。旅客代表王先生說(shuō)，沒(méi)別的辦法，只能還是坐東航同一班次飛機(jī)，但東航的態(tài)度和做法給旅客留下的印象十分深刻。 (來(lái)源：新華網(wǎng)，作者：徐揚(yáng))
