建議：選擇臨客應(yīng)對購票難
針對外界盛傳的“購票難”問題，李海濤表示，這是個社會問題，僅鐵路一個部門難以解決，需要各方的理解和支持。他說，春運“購票難”在一定程度上來說其實是相對的，并非所有車次、所有時間內(nèi)都很緊張，“只有在限定席別、限定車次，或者限定時間的情況下才會變得非常難”。因此，他建議旅客盡可能地選擇臨客出行，臨客提前10天售票，而且以硬座居多，能有效緩解“購票難”。
據(jù)悉，春運期間，北京鐵路將加開79對臨客，主要開往成都、重慶、南昌、合肥、信陽、烏魯木齊、長春、哈爾濱以及貴州等地，以緩解這些方向的高峰客流。
應(yīng)急措施：“流動售票車”助陣西站春運
昨天，5輛標(biāo)有“售票窗口”字樣的“流動售票車”開進(jìn)北京西站北廣場。據(jù)西站工作人員介紹，為了緩解購票壓力，該站特地挑選了兩輛大型卡車和3輛小面包車組成臨時售票隊伍，供站區(qū)廣場上的旅客購票。
“流動售票車”上貼有北京到成都、廣元、重慶、上海等地的臨客車票信息。上午10點，車前排滿了購票旅客，旁邊還有三三兩兩的農(nóng)民工在詢問著農(nóng)民工團(tuán)體票的辦票事宜，西站廣播也在不斷重復(fù)著旅客購票須知。
據(jù)北京西站工作人員介紹，由于西站客流近日出現(xiàn)小高峰，發(fā)送旅客量達(dá)到了11萬人次，售票窗口出現(xiàn)了緊缺現(xiàn)象，為了方便旅客購票，西站在北廣場設(shè)置了流動售票車，“在臨時售票窗口搭建之前，這些流動售票車將一直存在”。
據(jù)悉，臨時售票窗口至少要在2月上旬才能搭建完畢。
(來源：京華時報，作者：夏命群 張晗 王碩）
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