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今年煤電油運局部仍緊張 成品油供需“緊平衡”

2007年01月29日 10:48

    發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏任29日在公開場合表示,2007年節(jié)能減排形勢十分嚴峻,煤電油運供需形勢在繼續(xù)緩解的情況下仍存在區(qū)域性、時段性緊張。 中新社發(fā) 開元 攝


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  中新網(wǎng)1月29日電 國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局副局長朱宏任29日在發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會上表示,2007年,中國經(jīng)濟發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境總體仍較為有利。同時,經(jīng)濟運行中仍存在一些突出矛盾和問題,節(jié)能減排形勢十分嚴峻,煤電油運供需形勢在繼續(xù)緩解的情況下仍存在區(qū)域性、時段性緊張。

  他表示,資源瓶頸、環(huán)境壓力是中國經(jīng)濟社會發(fā)展長期面臨的突出矛盾,受結(jié)構(gòu)不合理、政策措施不完善等因素影響,今年推進節(jié)能減排工作仍面臨很多挑戰(zhàn)。輕重工業(yè)增長結(jié)構(gòu)不均衡,部分行業(yè)落后產(chǎn)能比重依然較大,高耗能行業(yè)反彈的壓力依然很大。

  2007年,預計煤電油運供求總體趨于平衡,煤電油運的問題將更多地表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性矛盾。朱宏任透露,煤炭供需形勢進一步趨緩,電力緊張局面基本得到緩解,但受運力制約、電網(wǎng)負荷峰谷差拉大、電網(wǎng)建設(shè)滯后、安全生產(chǎn)、氣候等因素影響,局部地區(qū)、部分時段的緊張仍存在。成品油供需仍處于“緊平衡”狀態(tài)。鐵路運力總體依然偏緊,今年除大秦線、侯月線擴能7000萬噸外,主要干線沒有新的投入,大幅度增加運量的難度很大,東北、西北、西南等地鐵路運輸仍較緊張。(據(jù)中國網(wǎng)直播文字整理)


 
編輯:席夢婷】
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