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中新社深圳一月二十二日電 (鄭小紅 尹蕭)在深圳龍崗?fù)顿Y設(shè)廠的香港籍旅客程先生,今天駕車載著他的歐洲客戶一行五人從皇崗口岸小車通道入境,他發(fā)現(xiàn)今天的查驗程序少了一道手續(xù),前后不到三分鐘便順利入境。
以往,他需先將車靠左停在人工查驗窗口,將車上的客人證件交給邊檢民警查驗核對,然后再次開車靠近右邊的自助查驗系統(tǒng),比對自己的證件資料,這樣才能完成整個通關(guān)查驗手續(xù),既耽誤時間、程序又繁瑣。
自今天起,這種兩次停車的查驗方式將走進歷史。而在貨柜車通道,司機阿東則感覺今天過關(guān)特別的快捷方便,而且好像較平時縮短了一點時間,這對個別司機可能快不了多少,可對整個口岸就意味著大提速!以皇崗口岸每天過關(guān)三萬輛車次、每輛車縮短兩秒為例,一天就將縮短六萬秒,也就是約十六個小時,深圳口岸即使偶爾因系統(tǒng)故障的堵車現(xiàn)象也將成為歷史。
深圳邊檢總站劉濤總站長向記者介紹,每天有超過四萬輛次、每小時一千六百輛次的貨柜車、小車及其他車輛通過各口岸出入境,將海外原材料及其他產(chǎn)品運入內(nèi)地,再將外貿(mào)成品從這里出境通過香港轉(zhuǎn)口海外,是名副其實的黃金物流通道。
一九九九年以前,車輛出入境主要通過傳統(tǒng)的人工查驗?zāi)J,程序繁瑣,限制了通關(guān)速度,皇崗口岸等候檢查出入境的車輛經(jīng)常長達(dá)數(shù)公里。當(dāng)年,深圳邊檢總站在沒有經(jīng)驗可借鑒、沒有先例可遵循的條件下,依靠自身技術(shù)力量,研制出了一套高科技系統(tǒng)“車輛出入境自動查驗系統(tǒng)”(簡稱“快捷通”),每輛車接受邊防檢查的時間由以前的幾分鐘縮短到幾十秒鐘。
二00五年深圳邊檢總站將旅客自助通道中應(yīng)用的指紋面像識別技術(shù)應(yīng)用到“快捷通系統(tǒng)”中,實現(xiàn)了車輛檢查由原來的半自動驗放升級到自動驗放,但投入使用后發(fā)現(xiàn)指紋和面像識別技術(shù)受環(huán)境影響大,二00七年九月,深圳邊檢總站集中自身技術(shù)力量進行研發(fā)攻關(guān),通過更換指紋和面像識別設(shè)備,重新設(shè)計升降機、實現(xiàn)快速定位,提高集成度、采用模塊化設(shè)計,并率先在皇崗口岸進行改造安裝。
二十二日,皇崗口岸二十六條貨車邊防檢查通道,十二條小車邊防檢查通道已完全升級改造完畢,并正式投入使用,不久還將陸續(xù)在深圳灣、文錦渡、沙頭角等其他口岸安裝。完
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