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中新網(wǎng)杭州1月11日電(記者 龔讀法 實(shí)習(xí)生 姜越潮)嗚……隨著一聲沉悶的汽笛聲,2009年1月11日0點(diǎn)10分,杭州開(kāi)往阜陽(yáng)的春運(yùn)第一車(chē)緩緩駛離了,浙江省杭州市城站火車(chē)站。它的離開(kāi)也標(biāo)志著2009年杭州春運(yùn)的正式開(kāi)始。
“看著外頭售票處那么多人排隊(duì),我不但買(mǎi)到了票坐上了車(chē),還坐的是春運(yùn)第一趟列車(chē),好開(kāi)心啊,這可是我頭一次運(yùn)氣怎么好。”一位回安徽阜陽(yáng)老家的旅客興奮的說(shuō)道。而另一位沒(méi)能買(mǎi)到坐票的乘客發(fā)出了與前者相同的感慨:“我能上車(chē)就不錯(cuò)了,你去看看有多少人不分晝夜的排隊(duì),到頭來(lái)連坐票都沒(méi)買(mǎi)到啊!
據(jù)杭州鐵路公安局馬警官介紹,這春運(yùn)第一車(chē)是由杭州開(kāi)往阜陽(yáng)的,但由于是一趟臨時(shí)加班車(chē),所以車(chē)身上依然掛的是上海到淮北的牌子。同時(shí)該車(chē)乘務(wù)員告訴記者,該車(chē)在加了車(chē)廂后,現(xiàn)在共有17節(jié)車(chē)廂,而從杭州站上車(chē)的旅客就有1800多人,超員已在百人以上了!17節(jié)肯定是不夠的,路上過(guò)站還得有人要上,可現(xiàn)在光杭州首發(fā)站,就連餐車(chē)?yán)锒甲鴿M(mǎn)了人,前面還有幾節(jié)車(chē)廂還有好多沒(méi)座票的人站著呢。”馬警官指著餐車(chē)車(chē)廂說(shuō)道。(完)
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