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趙曉:各國政府救市是拿納稅人的錢做投資(3)

2008年10月16日 16:02 來源:中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道 發(fā)表評論

  趙曉:通常是這樣的,如果經(jīng)濟(jì)不行,在位的黨派在競選中會輸?shù),你會發(fā)現(xiàn)新上任的政府是另一黨派的領(lǐng)導(dǎo)人,他們的政策其實跟上一屆政府未必有特別大的差別,說法有很大的差異,最后的做法差異性并不是很大。

  主持人:如果奧巴馬當(dāng)選美國總統(tǒng),可能不再是救市,而是一攬子刺激經(jīng)濟(jì)方案,你預(yù)計一下刺激經(jīng)濟(jì)方案是什么?

  趙曉:我估計可能會進(jìn)一步減稅刺激美國消費(fèi),還有可能美元進(jìn)一步貶值,通過美元貶值刺激美國出口。另外有可能繼續(xù)擴(kuò)大政府的財政赤字,讓美國經(jīng)濟(jì)渡過難關(guān)。增加對窮苦人的補(bǔ)貼,民主黨更容易采取這樣的政策。

  主持人:在這場危機(jī)中,到目前為止我們還沒有看到美國的官員或者經(jīng)濟(jì)學(xué)家公開說美國要放棄以前的生活方式,意味著美國生活方式會發(fā)生改變。昨天我們看到美國的一個雜志,一個經(jīng)濟(jì)學(xué)家很早的照片。是1929年出現(xiàn)危機(jī)的照片,上面寫著世界上沒有一種生活方式比美國的生活方式更好,把照片拿出來是一種諷刺。是否意味著會對美國的生活方式是大的挑戰(zhàn)。

  趙曉:我非常同意,而且我認(rèn)為這是非常深刻的問題,現(xiàn)在大家談到的很少。表面上看到的是美國的經(jīng)濟(jì)危機(jī),背后可能是美國的文化危機(jī),美國有一句話:“美國花了40年教會他們的清教徒考慮負(fù)債銷售。

  主持人:拿2塊錢過10塊錢的日子。

  趙曉:自己的儲蓄率太低,完全靠美元的霸權(quán)維持運(yùn)轉(zhuǎn),中國有一句話“出來混總要還的。”

  主持人:我們剛才看到,美國的這場危機(jī)引發(fā)了全球的危機(jī),也開始影響到美國的實體經(jīng)濟(jì),甚至是拍賣會,汽車行業(yè)是首當(dāng)其沖受到影響,為什么倒下的第一個不是汽車呢?

  趙曉:也許是因為汽車是跟金融關(guān)系特別密切的行業(yè),它的消費(fèi)或者出售是依靠消費(fèi)信貸,汽車在美國這樣的國家其實在很大程度上也已經(jīng)變成了金融行業(yè)。

  主持人:而且我印象里美國很多大的汽車廠商60%—80%的利潤是通過汽車金融得來的,不是傳統(tǒng)意義的汽車的售后服務(wù)、賣車的錢。

  趙曉:賣車不掙錢,就靠金融掙錢。

  主持人:所以金融一旦出現(xiàn)問題他們會首當(dāng)其沖。而且你剛才說到:“美國人出來混遲早要還的”。美國的汽車銷售很多是零首付貸款,這次金融危機(jī)很多人無法貸款買車,這個對中國有借鑒意義。最近剛剛開始看到,中國的某個廣告牌上也寫著首付多少錢把什么車開回家,我們也朝著方向走,是不是給我們也是一種警示。

  趙曉:給我們的警示是過度的信貸消費(fèi),最后導(dǎo)致風(fēng)險,我們還是要記住一句話出來混遲早要還的。

  主持人:借錢借得太多了,還不上的時候容易出現(xiàn)問題,很多人很多公司同時還不上風(fēng)險就會很大。我們再回到汽車行業(yè)本身,有人說國外的汽車行業(yè)不好,但是中國汽車市場非常好,一枝獨秀。美國的業(yè)績下滑,這些世界著名的大的汽車廠商,如果不會短期內(nèi)面臨倒閉風(fēng)險,可能會加大在中國的投入,這種可能性存在嗎?

  趙曉:有可能存在,從全球的金融機(jī)構(gòu)來看,比如匯豐表現(xiàn)很好,原因是分散投資,利潤不僅來自發(fā)達(dá)國家,也來自新興市場,從企業(yè)也是這樣,如果在新興市場投資比重更高一些,在世界各地分布更均衡,抗風(fēng)險就會更強(qiáng)一些。在全球經(jīng)濟(jì)冬天到來的時候,中國可能是相對來說比較溫暖的避風(fēng)港,所以他們會更加看重中國。

  主持人:大部分國外的汽車產(chǎn)業(yè)在中國都是合資廠,有非常有實力的中國合資伙伴支撐,我想短期內(nèi)這個影響應(yīng)該不會很大,但是還有一個話題,中國企業(yè)走出去的問題,中國的汽車行業(yè)剛剛開始向國外出口,剛剛在底特律等世界車展上亮相,會不會使中國的民族自主品牌向海外出口?

  趙曉:那就得看我們怎么做了。第一我們能不能提供更加廉價的汽車,他們要買更便宜的汽車。第二我們能不能生產(chǎn)更節(jié)能的汽車,這時候我們是有一些機(jī)會的。

  主持人:我們也看到巴非特在收購比亞迪,這都傳遞一個信號,節(jié)能型汽車就是未來。

  趙曉:中國的生產(chǎn)成本更低,中國生產(chǎn)的汽車可能會在歐美市場占據(jù)更大的份額。

  主持人:這就是我們的方向,其實印度早就這么做了,推出了一個納米的品牌,據(jù)說要往歐美市場打,汽車倒下之后,第二個倒下的會是什么行業(yè)?

  趙曉:我猜想有可能是鋼鐵,因為需求下降,而且鋼鐵的價格在前一段漲了很多。

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