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據(jù)稱(chēng)京滬高鐵可能于8日在北京舉行開(kāi)工儀式

2008年01月07日 06:37 來(lái)源:東方早報(bào) 發(fā)表評(píng)論


    圖表:中國(guó)鐵建等6家公司分享京滬高鐵837億元訂單。 中新社發(fā) 呂建設(shè) 作


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  鐵道部下屬的鐵道工程交易中心5日公布了《新建京滬高速鐵路土建工程施工總價(jià)承包招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果》,總價(jià)約837億元的京滬高鐵土建工程的6個(gè)標(biāo)段由包括中國(guó)鐵建股份有限公司(下稱(chēng)“中鐵建”)旗下子公司中鐵十七局在內(nèi)的6家公司“分食”。其中,中鐵建旗下兩家公司占40%份額;中國(guó)中鐵股份有限公司(601390)旗下兩家公司占26%;中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)交通建設(shè)股份分別中標(biāo)142.7億元和137.2億元。

  京滬高鐵或明日開(kāi)工

  隨著土建工程中標(biāo)結(jié)果的公布,備受關(guān)注的京滬高鐵開(kāi)工時(shí)間日漸明朗。昨日,一位京滬高鐵土建工程的中標(biāo)公司內(nèi)部人士告訴早報(bào)記者,京滬高鐵將很快開(kāi)工。“據(jù)我所知,1月8日在北京會(huì)有一個(gè)京滬高鐵正式開(kāi)工儀式,但由于中標(biāo)結(jié)果是在周末公布的,還需要等到在工作日(7日)確認(rèn)!

  據(jù)了解,京滬高速鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,計(jì)劃總工期為5年。此前報(bào)道稱(chēng),京滬高鐵將于2008年1月動(dòng)工興建,“最遲將于春節(jié)前開(kāi)工”。

  2007年12月27日,京滬高速鐵路股份有限公司在北京創(chuàng)立。

  京滬高速鐵路與現(xiàn)在的京滬鐵路走向大體并行,起自北京南站,經(jīng)廊坊、天津,過(guò)滄州、德州,跨黃河后至濟(jì)南,經(jīng)泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州,跨淮河后至蚌埠,過(guò)滁州,跨長(zhǎng)江后至南京、鎮(zhèn)江,經(jīng)常州、無(wú)錫、蘇州,終點(diǎn)至上海虹橋站,總長(zhǎng)約1305公里。京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)300-350公里,建成后,北京至上海全程運(yùn)行時(shí)間只需5個(gè)小時(shí),比目前京滬間特快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間縮短7個(gè)小時(shí)左右。

  四單位分享837億大單

  根據(jù)此次公布的中標(biāo)結(jié)果,六個(gè)標(biāo)段施工總報(bào)價(jià)合計(jì)約為837億元,由四家單位分享。其中,中鐵建奪得337.44億的大單,占京滬高鐵市場(chǎng)份額的40%;中國(guó)中鐵中標(biāo)219.64億,占26%。

  其中,中鐵建旗下的中鐵十七局、中鐵十二局分別中標(biāo)TJ-1(167.0億元)與TJ-4標(biāo)段(170.4億元);中國(guó)中鐵旗下的中鐵一局、中鐵三局分別中標(biāo)TJ-2(106.5億元)與TJ-5(113.2億元)標(biāo)段;中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)TJ-3標(biāo)段(142.7億元);中國(guó)交通建設(shè)股份中標(biāo)TJ-6標(biāo)段(137.2億元)。

  此前,在中國(guó)中鐵上海A股IPO推介會(huì)上,中國(guó)中鐵公司副總裁白中仁認(rèn)為,按以往的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)中鐵占此次京滬高鐵的市場(chǎng)份額應(yīng)不會(huì)低于40%。

  對(duì)此,昨日有行業(yè)分析師表示,中國(guó)中鐵此次中標(biāo)的市場(chǎng)份額較預(yù)期的低。“可能是由于哈大線(xiàn)中國(guó)中鐵中標(biāo)較多,所以有關(guān)方面想要平衡中國(guó)中鐵和中鐵建,畢竟兩家公司實(shí)力相當(dāng)!币晃徊辉竿嘎缎彰姆治鰩熣J(rèn)為。

  全線(xiàn)票價(jià)800元左右

  江蘇省交通廳副廳長(zhǎng)、省鐵路辦副主任張曉鈴在接受《揚(yáng)子晚報(bào)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,高鐵票價(jià)原則上介于民航票價(jià)與普通鐵路客運(yùn)票價(jià)之間。“從規(guī)劃的運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看,京滬高鐵每公里的運(yùn)營(yíng)成本在0.45元-0.5元之間,這樣算起來(lái),全線(xiàn)1305公里,總票價(jià)會(huì)在800元左右。”(記者 汪蕊)

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