(聲明：此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》，任何媒體若需轉(zhuǎn)載，務(wù)經(jīng)該報許可)
“Buy American”只是一個概念，是一個容易被利用的商業(yè)促銷手段
《紐約時報》近日刊登了一篇題為《愛它嗎？查看一下產(chǎn)地標(biāo)簽》的文章，說美國正在興起“購買國貨”(Buy American)的熱潮，這在商業(yè)廣告中表現(xiàn)得最為明顯：紐巴倫運(yùn)動鞋在其高檔品牌“922”的腳腕部分貼上了閃亮的“美國制造”標(biāo)記，并在產(chǎn)品包裝盒上印上美國國旗；通用公司的土星汽車以“重新思考美國貨”作為廣告語，還在其廣告中向駐扎海外的美國士兵致敬；服裝設(shè)計師斯蒂芬-阿倫則堅持在紐約等地生產(chǎn)的襯衫上貼上“美國制造”標(biāo)簽，他認(rèn)為這件168美元的襯衫“和亞洲工廠流水線上生產(chǎn)的服裝不可同日而語”。
“國貨熱”原因復(fù)雜
美國的“國貨熱”在上世紀(jì)80年代曾經(jīng)熱過一陣，那時德國和日本車的大量涌入對本土汽車業(yè)造成了強(qiáng)烈沖擊，因此不少藍(lán)領(lǐng)和保守派人士紛紛抗議外國車，號召美國人購買本地車。
而《紐約時報》則認(rèn)為，這一次的“國貨熱”受到了來自自由與保守兩個陣營的共同擁護(hù)，其背景和原因十分復(fù)雜，絕不是“地方保護(hù)主義”幾個字可以概括的；環(huán)保人士、關(guān)心玩具安全的母親，甚至“人權(quán)捍衛(wèi)者”都可以在其中找到一席之地。
56歲的比爾是美國著名的環(huán)保組織“薩拉俱樂部”的干事，在他看來，買本地貨不僅意味著節(jié)省能源，還順帶著幫助國家減少貿(mào)易赤字。對追隨時尚的年輕一族來說，“美國制造”的標(biāo)簽來還意味著時髦和獨(dú)一無二。吉他生產(chǎn)公司“Fender”在墨西哥生產(chǎn)初學(xué)者使用的產(chǎn)品，但價值數(shù)千美元的高檔品“Stratocaster”和“Telecaster”則在加州生產(chǎn)；高級自行車公司坎農(nóng)戴爾公司也在賓夕法尼亞州貝德福德生產(chǎn)高端產(chǎn)品。
媒體大肆炒作中國產(chǎn)品質(zhì)量
“這篇文章的出籠與所謂中國玩具問題可能有某種聯(lián)系。”為日本《講談社》雜志工作的美國資深撰稿人帕特里克·克拉克對《國際先驅(qū)導(dǎo)報》說，最近一個時期，美國媒體出現(xiàn)了大量有關(guān)“中國制造”的負(fù)面報道，在一些美國人心中產(chǎn)生了一些負(fù)面影響。
“美國主流媒體在這個時候發(fā)表這樣一篇文章似乎一點(diǎn)都不奇怪。”美國富勤集團(tuán)安全健康環(huán)保專員威廉·德萊度認(rèn)為：“所謂購買國貨是為了降低因運(yùn)輸而造成的二氧化碳排放實(shí)際上是一種借口，因為降低二氧化碳的方法有很多。目前一些美國人的心理非常脆弱，他們對國外的經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)得很擔(dān)憂，就是墨西哥卡車過境運(yùn)輸這樣的事，他們也會爭論不休。”
波音飛機(jī)拆開了賣？
看了《紐約時報》的文章后，美國的一個普通網(wǎng)民安妮·麥茨在博客中寫道：“波音飛機(jī)的許多部分還是在外國制造的。美國人要買美國制造的東西也可以，那只能把飛機(jī)拆開賣了。”
“所謂的‘國貨熱’是不現(xiàn)實(shí)的。”威廉·德萊度告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報》，他對這個概念不抱希望。實(shí)際上，“國貨熱”很可能只是一個概念，是一個容易被利用的商業(yè)促銷手段，永遠(yuǎn)不可能成為主流�！按蟛糠置绹诉�是很關(guān)心價格的，美國99%以上的人在購物時都不看產(chǎn)地標(biāo)簽，如果一件商品外觀、質(zhì)量好，價格合理，然后的事就是付錢了。這些質(zhì)優(yōu)價廉的商品大都來自中國、墨西哥、越南和印度，而不是美國�！�
德萊度還認(rèn)為，“購買國貨”的提法在次級債危機(jī)爆發(fā)之際尤其不合時宜：“許多人還不起錢，連工作都沒有呢，怎么可能去購買昂貴的美國貨？”(王建剛)
相關(guān)報道
