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　　目前，地鐵5號(hào)線已經(jīng)配備了18名司機(jī)進(jìn)行先期的訓(xùn)練，其中，不少人都是安全行車幾十萬公里無事故的“金牌”司機(jī)，此外，曾獲得最高榮譽(yù)“金手柄獎(jiǎng)”的司機(jī)陳景峰也被選派到5號(hào)線上。這是記者昨天從北京地鐵公司得到的消息。

　　昨天，在北京地鐵第二屆“金手柄獎(jiǎng)”的頒獎(jiǎng)儀式上，記者見到了首屆“金手柄”得主陳景峰，他告訴記者，自己今年剛剛被選派到地鐵5號(hào)線上，為9月的運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備�！澳壳爸饕�在進(jìn)行培訓(xùn)，接下來是空載試運(yùn)營(yíng)�！标惥胺甯嬖V記者，由于5號(hào)線采用了屏蔽門，因此，對(duì)列車停車準(zhǔn)確度的要求增加了，這也是目前訓(xùn)練的一個(gè)重點(diǎn)。此外，據(jù)了解，目前被派到5號(hào)線上的司機(jī)，大多是安全行駛了幾十萬公里的“王牌”司機(jī)。有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，安全行駛幾十萬公里，需要幾十年的時(shí)間，幾乎占據(jù)了司機(jī)一大半的職業(yè)生涯，選派這些有最優(yōu)秀行駛紀(jì)錄的司機(jī)，將能極大提高地鐵5號(hào)線的運(yùn)營(yíng)安全性。此外，有關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，陳景峰很有可能成為5號(hào)線首班車的“首發(fā)司機(jī)”，但具體安排還在研究。 (記者 劉星、孫立杰)