中新社深圳五月十一日電 (鄭小紅 尹蕭)備受矚目的深圳深圳灣口岸的各項建設(shè)準備工作正進行得如火如荼，而擔負新口岸出入境邊防檢查、口岸監(jiān)護和口岸限定區(qū)域安全管理的深圳邊檢總站的各項硬件建設(shè)已全面完成。
深圳邊檢總站今天稱，包括“出入境邊防檢查綜合信息系統(tǒng)”(即“梅沙系統(tǒng)”)、車輛出入境邊防檢查系統(tǒng)(即“快捷通”)、旅客出入境自助檢查系統(tǒng)(即“旅客自助通道”)等關(guān)鍵性技術(shù)設(shè)備在內(nèi)的各項工程已提前五天安裝完畢，目前已進入全面調(diào)試階段，預(yù)計在一周后將進入工作狀態(tài)。
出入境邊防檢查技術(shù)設(shè)備包括“梅沙系統(tǒng)”、“自助查驗系統(tǒng)”、“快捷通”、驗證臺綜合布線、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、車底反偷渡系統(tǒng)等九項大型技術(shù)項目。
在新口岸的邊防檢查硬件設(shè)施建設(shè)中，深圳邊檢總站共投入資金近億元人民幣，這也是該總站在口岸建設(shè)中投入最大的一次。
自四月中旬開始，深圳邊檢總站即開始實行“倒計時”，每一個技術(shù)項目的安裝實行專人問責制；每天公布當日進程表，對安裝的進度進行細化。
深圳灣口岸將安裝科技含量較高的旅客“自助查驗通道”共二十條、車輛“快捷通”查驗通道四十二條。同時，該總站通過技術(shù)攻關(guān)，還對“旅客自助通道”進行了優(yōu)化升級，使其既能驗放港澳旅客、又能夠兼容驗放內(nèi)地旅客。為此，深圳邊檢總站實行“兩條腿走路”，一方面加緊新口岸各項前期建設(shè)工作的籌備安裝；另一方面，自三月份開始即在沙頭角口岸安裝了十條旅客自助查驗通道、在皇崗口岸安裝了二條車輛“快捷通”進行試運行測試，對不穩(wěn)定情況提前進行調(diào)整優(yōu)化，使得這些關(guān)鍵設(shè)備在新口岸的安裝進程中節(jié)約了不少時間。完
