當?shù)貢r間1月2日,紐約商品交易所原油期貨價格盤中首次觸及每桶100美元。與2007年初相比,國際油價在短短一年時間里漲幅接近60%。顯然,高油價已成為我們將要長期面對的問題,并可能深刻影響我們的生活。
定價機制迷霧——
我國既沒有絕對的產量,也控制不了價格,所以在國際石油市場處于非常被動的地位
國際上原油和成品油價格形成機制是一套復雜的體系,據(jù)中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授介紹,在期貨市場主要有美國紐約商品交易所、倫敦國際石油交易所和新加坡國際金融交易所三個價格,雖然這三者之間會有微小的差別,但總體上的傾向是一致的。
在現(xiàn)貨市場則分為三種情況,第一種是市場化程度比較高的墨西哥灣、鹿特丹、新加坡石油;第二種是歐佩克石油,該組織會根據(jù)國際市場的變化,定期發(fā)布一攬子價格;第三種是俄羅斯石油。
體系化的機制雖然很清晰,但是對于確定價格的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、價格測算系統(tǒng)等關鍵性的技術環(huán)節(jié),卻都以商業(yè)機密為由語焉不詳,對于身處其外的人來講,國際原油定價方式仍然是非常不透明的。
由于我國既沒有絕對的產量,也控制不了價格,所以在國際石油市場處于非常被動的地位。中國人民大學經濟學院黃衛(wèi)平教授一針見血地指出,國際石油市場上,產銷是分離的。歐佩克國家控制生產,美歐四大跨國公司控制銷售,只有在經濟周期影響下,石油價格發(fā)生根本性回調的情況下,才能打破這種默契。
油價暴漲原因——
地緣政治、美元貶值、供求關系趨緊和投機資金炒作等因素推動油價不斷走高
油價究竟何以攀上如此高位,綜合目前各方的分析,原因主要包括地緣政治、美元貶值、供求關系趨緊和投機資金炒作等因素。黃衛(wèi)平認為這其中難以明確地劃分主要因素和次要因素,而是要分短期和長期來看。他總結了一句非常精辟的話:“高油價從供求看,振蕩從投機看”。
董秀成則把原因主要歸結為地緣政治因素所引發(fā)的炒作風潮和歐佩克的不增產措施。國際上一些大的投資基金都希望油價高漲,通過與石油地緣政治緊密聯(lián)系的投機活動,直接推高了油價。而且歐佩克組織認為美元的大幅貶值,使得石油的真實價格還沒有達到歷史高點,因而不愿意啟動剩余產能,仍然實行“限產保價”政策,進而造成了一定程度的石油供給不足。
對經濟影響——
對發(fā)達國家影響較小,對中國等新興工業(yè)化國家影響更大
石油作為一種基礎生產資料和重要戰(zhàn)略資源,其價格的提高一定程度地會推動全球物價的上揚,從而對整個世界經濟帶來消極的影響。董秀成指出,總體上,油價上升對世界經濟發(fā)展具有負面影響,會抑制世界經濟的增長。但對不同類型的國家,影響程度不盡相同。對于經濟已經完成轉型的國家影響較小,如日本和西歐國家的石油消費彈性系數(shù)(石油的消費增長率/GDP增長率)不超過0.2,美國則為0.3左右。對于新興工業(yè)化國家影響則更大,最近幾年來,我國的石油消費彈性系數(shù)一直超過1,即石油消費的增長比GDP的增長還要快,因而受到的影響較大。
“全球的收入分配格局將會隨之調整”,黃衛(wèi)平告訴記者,“產油國顯然可以借機大賺‘石油美元’,但是長期來看,高油價并不是一件壞事,因為會推動替代產品和替代技術的出現(xiàn)!
在此輪油價上漲的過程中,美國的“放任”政策為很多人所不理解,但在董秀成看來,美國的做法事出有因。首先,經過經濟轉型,美國經濟發(fā)展對高油價已經有足夠的承受力;第二,高油價是打擊新興工業(yè)國家的“一把利劍”,可以一定程度上抑制這些新興工業(yè)化國家經濟發(fā)展,這也符合美國的國家戰(zhàn)略;第三,石油和金融的聯(lián)系越來越緊密,美國金融市場發(fā)達,尤其是石油期貨市場具有主導油價變化的力量,產油國大量“石油美元”通過投資金融市場回流到美國,不會給美國的國際收支帶來太大的影響。
我國的石油對外依存度已經超過40%,而且我國正處在工業(yè)化進程之中,油價趨高對我國的經濟發(fā)展勢必會帶來一定的負面影響!翱傮w上,負面影響大于正面影響”,董秀成不無憂慮地說,首先我國的外匯支出勢必增多;第二,國內成品油價格與國際市場價格差距拉大,價格調整壓力加大;第三通過價格傳導,對化工、服裝、建筑材料等行業(yè)會產生間接影響,這種“擴張效應”難以測度。
但是我們也決不能片面地看待油價上漲,正如董秀成所說,油價上漲有利于刺激我國產業(yè)結構調整,有利于節(jié)能降耗,有利于小排量汽車的推廣普及,有利于刺激替代能源和新能源的出現(xiàn),有利于消費觀念的轉變,這符合經濟轉型的大方向。
我國目前的原油價格是由國家發(fā)改委根據(jù)國際市場價格水平而定期發(fā)布的,但成品油價格還沒有與國際市場“掛鉤”,新的成品油定價機制改革仍在攻關之中。董秀成認為,成品油價格問題已經不是簡單的經濟問題,而是高度敏感的民生問題,成品油價格機制如何形成不僅是價格政策,更是國家公共政策。黃衛(wèi)平則相信最終肯定會接軌,否則低效率將無法根除。
對于我國剛剛開始建設的戰(zhàn)略石油儲備,可謂“生不逢時”!半m然戰(zhàn)略儲備建設成本增加了,但是還必須得做,以應對突發(fā)事件和油源中斷!倍愠烧f,我國目前應該啟動企業(yè)為主體的商業(yè)儲備體系建設,以應對市場供求不穩(wěn),尤其是應對局部供應短缺問題。另外,還應“藏油于民”,對一些油田暫時不開采,留給子孫后代。 (記者 唐帥)
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