中新社南京十二月十六日電(朱曉穎)“長三角地區(qū)將實(shí)行城市公交一卡通，銀行結(jié)算將統(tǒng)一，目前在無錫和上海兩地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交卡互刷”，江蘇省發(fā)改委副主任朱曉明今日在蘇浙滬“走遍長三角”集中采訪會(huì)上表示，長三角地區(qū)的城市公交一卡通建立在該地區(qū)快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)上，上海、南京、杭州的“一小時(shí)都市圈”能推動(dòng)“異城刷卡”這一進(jìn)程實(shí)現(xiàn)。
長三角地區(qū)是位于中國沿江沿�！癟”字帶，和珠三角城市群、京津冀城市群一起，構(gòu)成中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。二〇〇五年，三大城市群共實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值七萬零三百一十一點(diǎn)八七億元，約占全國GDP總量的百分之三十五點(diǎn)八。其中，長三角實(shí)現(xiàn)GDP三萬三千八百五十八點(diǎn)五五億元，約占全國經(jīng)濟(jì)總量的百分之十七點(diǎn)二。交通、科技、環(huán)保、能源等領(lǐng)域，長三角地區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了廣泛合作。
朱曉明表示，到二〇一〇年上海世博會(huì)之前，上海至杭州會(huì)有磁懸浮列車，四十五分鐘即可到達(dá)；上海至南京會(huì)有快速軌道交通系統(tǒng)客運(yùn)專線，只有一個(gè)小時(shí)車程；南京至杭州的城際軌道交通方案也正在調(diào)研中。
航運(yùn)方面，上海樞紐海港、樞紐空港配套的江浙港口群、機(jī)場群將提高長三角地區(qū)的航運(yùn)能力。“南京的祿口機(jī)場、蘇南將建的國際機(jī)場、杭州及寧波的機(jī)場、蘇北的干線機(jī)場，將形成一個(gè)長三角的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，朱曉明希望，能夠盡早開工建設(shè)滬通鐵路和崇啟、崇海過江通道，暢通長三角沿海兩翼的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。
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