中新社廣州四月十八日電 題:更快更好更和諧——鐵路大提速首日見(jiàn)聞
中新社記者 郭軍
“這簡(jiǎn)直是太好了!火車(chē)運(yùn)行時(shí)間整整減少了十個(gè)小時(shí)!”即將要搭乘K一九二次列車(chē)從廣州前往成都的小徐興奮地告訴記者:“昨晚還在為又要忍受四十多個(gè)小時(shí)的累人旅途而睡不著,今天買(mǎi)票時(shí)才發(fā)現(xiàn),原來(lái)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)縮短至三十多個(gè)小時(shí)!
四月十八日,中國(guó)鐵路第六次大面積提速,涉及京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、膠濟(jì)、廣深、京九、蘭新等十八點(diǎn)條線路。中國(guó)主要城市間旅行時(shí)間平均縮短百分之三十左右。
作為第六次大提速的重點(diǎn)區(qū)段,廣深線第一趟執(zhí)行新運(yùn)行圖的列車(chē)N五三三次于五點(diǎn)四十三分從廣州東站開(kāi)出。而首趟時(shí)速二百公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)于六點(diǎn)零五分從廣州站始發(fā),約一個(gè)小時(shí)后準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)深圳。
火車(chē)提速,乘客的感受最是深刻。今年七十一歲的謝婆婆從二OOO年開(kāi)始就經(jīng)常乘坐廣深列車(chē)去香港的看望女兒,她感慨地說(shuō):“坐了七年廣深列車(chē),從過(guò)去要坐兩小時(shí),后來(lái)減到一小時(shí),現(xiàn)在不用一小時(shí);疖(chē)越來(lái)越快,就像在一個(gè)城市里旅行!
在廣州火車(chē)站,工作人員告訴記者,廣州至成都的K一九二次列車(chē)是此次鐵路大提速后廣州站始發(fā)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短最多的。而此次提速,廣州始發(fā)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間普遍縮短。如廣州至北京西T十六次運(yùn)行時(shí)間減少一小時(shí)五十一分鐘。廣州到重慶一零五九次變更為廣州至重慶北,運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的三十六小時(shí)三十二分鐘,縮短為三十小時(shí)零四分鐘,減少六小時(shí)二十八分鐘。而廣州東站至深圳的列車(chē),最快也可于五十二分鐘內(nèi)到達(dá)。
記者今天在廣州火車(chē)站和火車(chē)東站看到,由于鐵路部門(mén)準(zhǔn)備工作充足到位,站場(chǎng)內(nèi)外乘客多而不亂,乘車(chē)、售票秩序井然。寬敞明亮的車(chē)站大廳內(nèi),顯示牌上不斷滾動(dòng)顯示最新的列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻。對(duì)于列車(chē)運(yùn)行時(shí)間、車(chē)次變更,旅客臉上一開(kāi)始感到訝異,隨后又轉(zhuǎn)為會(huì)心微笑。
據(jù)悉,大量開(kāi)行時(shí)速二百公里及以上的國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組是本輪鐵路提速的最大亮點(diǎn)。本次廣鐵新運(yùn)行圖將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組一百一十八對(duì),其中第一階段廣州(東)至深圳將開(kāi)行六十五對(duì);其后將增至一百二十對(duì)。
廣東火車(chē)東站站長(zhǎng)朱濱表示,這次大提速對(duì)該站意義重大。由于廣深四線的建成和投入使用,廣州東站將全力經(jīng)營(yíng)好中國(guó)第一條公交化城際客運(yùn)專線。利用此次提速,廣州東站也著力打造全新的服務(wù)理念。如為此次新開(kāi)行的CRH動(dòng)車(chē)組列車(chē)設(shè)立了專門(mén)的售票窗口、候車(chē)室、出站通道,以及專門(mén)的候車(chē)站臺(tái)。