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環(huán)?偩郑呵嗖罔F路環(huán)保措施具有重大示范意義
2007年06月05日 12:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,近日,國(guó)家環(huán)?偩謺(huì)同鐵道部在對(duì)青藏鐵路格拉段環(huán)保工作進(jìn)行驗(yàn)收后,高度評(píng)價(jià)了青藏鐵路的環(huán)境保護(hù)工作,并認(rèn)為青藏鐵路環(huán)保工作中的很多積極措施和創(chuàng)新具有重大示范意義。

  國(guó)家環(huán)保總局副局長(zhǎng)潘岳在向媒體通報(bào)環(huán)保驗(yàn)收情況時(shí)說(shuō),新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段工程嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評(píng)和“三同時(shí)”制度,有效落實(shí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告及相關(guān)文件提出的生態(tài)保護(hù)和污染防治措施,注重工程建設(shè)與自然環(huán)境的和諧,為中國(guó)鐵路和重點(diǎn)工程建設(shè)的環(huán)保工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  潘岳介紹說(shuō),青藏鐵路格拉段工程在建設(shè)中全面貫徹“確保多年凍土環(huán)境得到有效保護(hù),江河源水質(zhì)不受污染,野生動(dòng)物遷徙不受影響,鐵路兩側(cè)景觀不受破壞,努力建設(shè)具有高原特色的生態(tài)保護(hù)型鐵路”的環(huán)保工作總體思路和目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)中提出的生態(tài)保護(hù)、污染防治的措施和要求;在工程設(shè)計(jì)時(shí)不斷優(yōu)化線路走向,盡可能繞開(kāi)自然保護(hù)區(qū),減少穿越濕地線路長(zhǎng)度,總體上并行現(xiàn)有青藏公路,未經(jīng)過(guò)自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū);在工程建設(shè)中引進(jìn)環(huán)境監(jiān)理制度,建立“四位一體”的環(huán)保管理模式,與鐵路所經(jīng)省區(qū)簽訂環(huán)保責(zé)任書(shū),通過(guò)實(shí)施全方位、分階段的施工環(huán)境監(jiān)管,確保各項(xiàng)環(huán)保措施的有效落實(shí)。

  國(guó)家環(huán)?偩终J(rèn)為,通過(guò)對(duì)青藏鐵路建設(shè)前后遙感衛(wèi)星影像對(duì)比分析,工程對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的影響較小,實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與自然環(huán)境的和諧。青藏鐵路格拉段工程在環(huán)境管理制度、環(huán)?蒲泄リP(guān)、施工期環(huán)保工作等方面實(shí)施的一系列創(chuàng)新,具有重大示范意義,為中國(guó)鐵路和國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。(楊建光)


 
編輯:邱觀史】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·青藏鐵路至今未發(fā)生過(guò)一起因積雪引發(fā)的行車事故
·青藏鐵路格拉段通過(guò)環(huán)保驗(yàn)收 環(huán)境影響長(zhǎng)期研究
 

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