當(dāng)百元股已成習(xí)慣時(shí)，深滬股市昨日終于誕生首只股價(jià)突破200元的個(gè)股——中國(guó)船舶(600150.SH)。
中國(guó)船舶昨日跳空高開(kāi)后迅速拉升，短暫突破200元大關(guān)，最高見(jiàn)200.50元，隨后出現(xiàn)回調(diào)并在190元附近窄幅波動(dòng)，收盤報(bào)191.90元，上漲3.13%。中國(guó)船舶原名滬東重機(jī)，7月31日收盤報(bào)156.23元，8月1日剛剛正式變更為現(xiàn)名。在更名后的第四個(gè)交易日，中國(guó)船舶便實(shí)現(xiàn)股價(jià)200元的突破，4個(gè)交易日累計(jì)漲幅接近23%。
盡管最高價(jià)已突破200元，但很多業(yè)內(nèi)分析人士仍對(duì)中國(guó)船舶的未來(lái)走勢(shì)持樂(lè)觀態(tài)度。
齊魯證券研發(fā)中心行業(yè)研究部負(fù)責(zé)人孫國(guó)東認(rèn)為，中國(guó)船舶完成資產(chǎn)注入不僅僅是個(gè)概念，意味著產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)張、毛利率進(jìn)一步提升，再加上存在注入其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的預(yù)期，股價(jià)突破200元很正常。
銀河證券機(jī)械行業(yè)研究員鞠厚林認(rèn)為，造船行業(yè)正處于黃金期，造船企業(yè)手里的訂單甚至可以支撐未來(lái)3年的業(yè)績(jī)。
東方證券的研究報(bào)告預(yù)計(jì)，造船行業(yè)在“十一五”期間將保持30%以上的高增長(zhǎng)。中國(guó)船舶作為國(guó)內(nèi)低速大功率船用柴油機(jī)龍頭企業(yè)，“十一五”期間的凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)近50%。
招商證券機(jī)械行業(yè)研究員劉榮甚至將中國(guó)船舶的長(zhǎng)期目標(biāo)價(jià)位上調(diào)至250元。
良好的預(yù)期使很多機(jī)構(gòu)投資者大規(guī)模介入中國(guó)船舶，其一季度十大流通股股東全部為基金和保險(xiǎn)資金。
據(jù)Wind資訊的數(shù)據(jù)，截至昨日收盤，除中國(guó)船舶外還有5家公司的股價(jià)超過(guò)百元，分別為成都建投(600109.SH)、貴州茅臺(tái)(600519.SH)、山東黃金(600547.SH)、國(guó)脈科技(002093.SZ)和山河智能(002097.SZ)。這幾只股票的最新一期十大流通股股東幾乎都是基金。
一位私募投資人士認(rèn)為，這些高價(jià)股的出現(xiàn)打開(kāi)了整體市場(chǎng)的上漲空間。這些股票基本為基金控籌。由于后面將有股指期貨推出，他們似乎對(duì)所投資的大市值股票持續(xù)走高并無(wú)懼意。
聯(lián)合證券一位市場(chǎng)投資人士表示，充沛的流通性抬高了市場(chǎng)的估值水平，半年報(bào)業(yè)績(jī)則強(qiáng)化了上漲預(yù)期。而中國(guó)船舶這種行業(yè)龍頭應(yīng)該能享受相對(duì)更高的溢價(jià)水平。(任亮)
