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中新網(wǎng)1月8日電 一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果顯示:多數(shù)網(wǎng)民認(rèn)為,倒票泛濫是春運期間火車票難買的主因。
今天出版的人民日報刊出了新華社編制的一份圖表,圖表中披露了網(wǎng)民關(guān)于春運期間火車票難買問題的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示,在網(wǎng)民認(rèn)為春運期間火車票“一票難求”的原因中,67.8%的網(wǎng)民認(rèn)為倒票泛濫是主因,13.6%的網(wǎng)民認(rèn)為是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,11.4%的網(wǎng)民認(rèn)為是鐵路運力不足,4.7%的網(wǎng)民認(rèn)為是鐵路部門的壟斷。
調(diào)查結(jié)果還顯示,在網(wǎng)友對解決“買票難”的建議中,51.2%的網(wǎng)友建議盡快實行火車票實名制,24.4%的網(wǎng)友則要求嚴(yán)懲倒票分子,10.9%的網(wǎng)友建議在鐵路系統(tǒng)引入競爭。
人民日報今天刊出的一篇報道稱,鐵路上海站副站長、新聞發(fā)言人朱凱平對即將到來的2009年春運火車票“一票難求”發(fā)出感嘆:“春運買火車票,比學(xué)生高考錄取還要難。”朱凱平呼吁廣大旅客在春運期間應(yīng)該“錯峰”出行,而企業(yè)、學(xué)校放假也要多考慮盡量避開春運高峰期,以此來緩解鐵路運輸壓力。
中國鐵道部部長劉志軍日前曾表示,改革開放30年來,國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,綜合國力顯著增強(qiáng),鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期,“一票難求”的現(xiàn)象仍十分突出。這一問題存在的根本原因是鐵路運能與運量的矛盾。
據(jù)悉,2009年春運,預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客1.88億人,同比增長8%。雖然今年不少地方提前啟動了春運,也采取了多種措施方便旅客購票,但是各地的火車票還是一票難求。
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