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燃油稅改革已征求意見 部分車主支持開征燃油稅(2)

2008年11月21日 10:28 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  專家觀點(diǎn)

  國(guó)際油價(jià)跌過半 燃油稅開征時(shí)機(jī)成熟

  自7月以來,國(guó)際油價(jià)已由140美元下滑至55美元以下,為燃油稅的出臺(tái)創(chuàng)造了良好機(jī)遇。

  “目前國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下滑,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)沒有任何不確定的因素,順勢(shì)推出成品油價(jià)格機(jī)制和出臺(tái)燃油稅是非常好的時(shí)機(jī)。以前遲遲不動(dòng)是因?yàn)橛蛢r(jià)一直往上走,并且考慮到CPI過高的問題。從改變我國(guó)的能源效率,實(shí)現(xiàn)效率公平而言,這一步遲早要走,只是早晚而已,遲不如早。”林伯強(qiáng)表示。

  林伯強(qiáng)表示,海南的模式可能會(huì)在此次燃油稅出臺(tái)中有所體現(xiàn),但他表示,燃油稅究竟征收30%還是50%這些技術(shù)問題并不重要,稅率不合理以后可以調(diào),但必須遵循一個(gè)原則:征收燃油稅之后的油價(jià)不應(yīng)高于現(xiàn)在的油價(jià),必須要讓老百姓真正感受到機(jī)制推出能使自己受益。

  他認(rèn)為,推出燃油稅是制度性的進(jìn)步,將會(huì)推動(dòng)中國(guó)建設(shè)節(jié)約型社會(huì),實(shí)現(xiàn)能源效率公平,“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,中國(guó)未來得到的要比現(xiàn)在失去的多得多!

  熱點(diǎn)問題

  問題1 稅率將會(huì)是多少?

  目前就消費(fèi)稅率問題,市場(chǎng)上已經(jīng)有較多傳言,不少行業(yè)分析師大致傾向于30%-50%之間。就此問題記者昨日詢問了發(fā)改委內(nèi)部人士,但其表示日前的座談會(huì)只是征求各方面意見,并未就細(xì)節(jié)達(dá)成一致。

  目前世界上有130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開征燃油稅。在征收環(huán)節(jié)方面,各國(guó)也有不同的規(guī)定,但燃油稅實(shí)際上是通過零售商轉(zhuǎn)嫁給最終消費(fèi)者。公開資料顯示,目前美國(guó)征收燃油稅的稅率是30%,日本是120%,德國(guó)是260%,法國(guó)是300%。我國(guó)海南省早在1994年1月1日就開始征收燃油附加費(fèi),將養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)等四費(fèi)合一,按照30%的稅率進(jìn)行征收。

  問題2 到底何時(shí)開征?

  據(jù)透露,發(fā)改委相關(guān)人士已經(jīng)向有關(guān)部門上報(bào)了三種燃油稅征收方案,不過尚未對(duì)外透露明確時(shí)間表。

  國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)能源研究所一研究員認(rèn)為,現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)降幅已經(jīng)很大了,如果此時(shí)降低油價(jià),再推出燃油稅的話,對(duì)實(shí)際油價(jià)的變動(dòng)是很小的,市民會(huì)感覺變化不是很大,也更易于接受。

  他認(rèn)為,年底是政策推出的最佳時(shí)機(jī)。如果年底推出的話,明年年初就能執(zhí)行。如果在明年年中再推出執(zhí)行的話,一個(gè)是國(guó)際油價(jià)可能不會(huì)那么配合,另一個(gè)原因是人們通常在年初就會(huì)將一年的養(yǎng)路費(fèi)繳清,如果在年中執(zhí)行,那就涉及到養(yǎng)路費(fèi)退還的問題,操作起來會(huì)更麻煩。所以,2009年1月1日是最佳時(shí)機(jī)。

  消費(fèi)者說

  部分車主支持開征燃油稅

  盡管并不清楚燃油稅何時(shí)出臺(tái),出臺(tái)的稅率究竟是多少,但不少自駕車主仍對(duì)此持歡迎態(tài)度。劉小姐在北京一家傳媒文化公司工作,有一輛廣本飛度,排量1.3升。她告訴記者,自己平常開車并不多。每個(gè)月的油錢500多元,但是養(yǎng)路費(fèi)固定一個(gè)月110元,占到近20%,車船稅一年近500元,如果去外地還要交過路費(fèi),最好是那些雜費(fèi)都取消。對(duì)于少開車的人而言,如果這些費(fèi)用可以攤薄下來,收燃油稅自己是愿意支持的。

  如果按照30%的稅率計(jì)算,上述車型則需交2649元的燃油稅。該車在征收燃油稅后的支出為11482元。該車的消費(fèi)支出每年將節(jié)省351元。

  目前我國(guó)僅有海南實(shí)施燃油附加費(fèi)。有分析認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)的油價(jià)很可能參照已經(jīng)實(shí)施燃油附加費(fèi)的海南省,即油價(jià)下降大概1元/升,如果按照30%的燃油稅稅率算,加收燃油稅1.5元/升,這樣算來油價(jià)最終可能上漲0.5元/升。(記者 鐘晶晶 丁曉琴)

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