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　　中新社華盛頓十二月十日電 (記者 邱江波)民主黨人占明顯多數的美國國會眾議院當地時間今天晚間八點三十分投票，通過了總額為一百四十億美元的汽車業(yè)援助聯邦緊急貸款決議案。

　　在今天的投票之前，眾議院進行了數小時的漫長辯論，最后于當地時間晚上八點三十分開始投票，結果以二百三十七票贊成，一百七十票反對，一票棄權通過了這個編號為“HR7321”決議案。

　　該決議案要求這些貸款用于幫助三大汽車制造商渡過當前現金短缺的困難，與此同時，法案還為創(chuàng)造出一個政府針對汽車行業(yè)的“超級管理者”--“汽車沙皇”的角色。法案還規(guī)定為納稅人提供保護(即聯邦政府擁有這些汽車制造商無投票權的普通股權)，限制汽車企業(yè)的行政支出，禁止以往出現的“黃金降落傘”現象(企業(yè)高管離任仍然給予豐厚保障)，禁止相關企業(yè)在政府緊急救援貸款仍然起作用時分紅。法案要求各公司及他們的股東，包括債權人、勞工組織以及交易商同意進行徹底的重組，以保證企業(yè)的金融生命力。如果他們不同意，“汽車沙皇”將強制設施一個計劃，如果沒有能夠達到要求將迫使各家公司進入破產保護。

　　來自阿拉巴馬州的參議院金融委員會資深議員理查德·謝爾比今天對媒體表示，援助計劃解決不了汽車制造商們的根本問題，他說：“除非克萊斯勒、福特和通用汽車精簡、創(chuàng)新并在市場具有競爭力，這種做法不過是為他們推遲舉行葬禮而已�！彼�表示將投下反對票，謝爾比甚至放話：“汽車行業(yè)六成管理層人員現在開始可以離開了他們的崗位了！”

　　連日來圍繞著汽車業(yè)援助計劃在美國展開辯論，贊成和反對給予美國汽車業(yè)進行援助的民主黨和共和黨人相互之間在言詞交鋒中，產生了強烈的對立情緒。支持者認為，如果美國三大汽車制造商倒閉，已經進入衰退的美國經濟將進一步滑向不可預知的深谷。但反對者說，在市場經濟時代，應該由市場的力量決定汽車業(yè)的命運，而不是讓政府背著沉重的財政赤字來作出決斷。