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　　對(duì)于此次成品油零售基準(zhǔn)價(jià)調(diào)整給石油行業(yè)的影響，分析人士普遍認(rèn)為，將給煉油企業(yè)帶來(lái)利好，有助于減少虧損。但也有分析師提到，僅僅一輪調(diào)價(jià)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理順成品油價(jià)格體系的地步。

　　一直以來(lái)，中國(guó)的原油價(jià)格與國(guó)際接軌，而成品油零售中準(zhǔn)價(jià)則由國(guó)家高度管制。在國(guó)際油價(jià)不斷攀升的背景下，這一政策取向造成了國(guó)內(nèi)原油價(jià)格與成品油價(jià)格的倒掛、國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)格的倒掛和國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)的倒掛，所謂煉油虧損即由此發(fā)端。

　　交銀控股首席能源研究員賀煒昨晚向本報(bào)記者表示，此次調(diào)整的幅度是每噸1000元，但事實(shí)上，在原油價(jià)格站上130美元平臺(tái)的前提下，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際的倒掛幅度高達(dá)4000元/噸。從這個(gè)角度來(lái)考慮，此次價(jià)格調(diào)整僅僅有助于減少煉油板塊的虧損，降低財(cái)政壓力，卻遠(yuǎn)未達(dá)到理順成品油價(jià)格體系的地步，也不意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。

　　“當(dāng)然，中石油、中石化兩大集團(tuán)的煉油板塊肯定會(huì)受益于此次調(diào)價(jià)。按照此前的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和國(guó)際原油價(jià)格的倒掛情況推測(cè)，兩大集團(tuán)今年業(yè)績(jī)將會(huì)下滑。但調(diào)價(jià)將幫助他們減少煉油虧損和業(yè)績(jī)受影響的程度�！睋�(jù)賀煒介紹，業(yè)內(nèi)原本預(yù)測(cè)中石油今年每股收益為0.5元左右，此次調(diào)價(jià)后對(duì)中石油每股收益影響可能達(dá)0.10元，即按照目前的國(guó)內(nèi)外油價(jià)水平計(jì)算，全年中石油每股收益約為0.60元。

　　不過(guò)，他未就中石化的業(yè)績(jī)情況作出預(yù)測(cè)�！爸惺�化情況比較特殊，因?yàn)檫�可以享受政府的補(bǔ)貼，而補(bǔ)貼多少的隨意性很大，很難做出準(zhǔn)確預(yù)估。”

　　他表示，如果按照調(diào)價(jià)前的局面維持下去，而國(guó)際油價(jià)一直不回落的話，那么中石化今年因煉油導(dǎo)致虧損兩三千億都是有可能的。此次調(diào)價(jià)后，虧損應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)幅度減少。

　　“不過(guò)，減虧并不意味著不虧。目前來(lái)看，兩大集團(tuán)的估值仍不存在特別強(qiáng)烈的優(yōu)勢(shì)。畢竟，價(jià)格倒掛的情況并沒(méi)有根本改變�！辟R煒說(shuō)。

　　姚達(dá)明也認(rèn)為，后期如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)高走，則可能導(dǎo)致更強(qiáng)烈的調(diào)價(jià)預(yù)期。

　　除了煉油企業(yè)受正面影響外，分析人士認(rèn)為，運(yùn)輸企業(yè)乃至制造企業(yè)的運(yùn)輸成本都會(huì)受到較大的負(fù)面影響。

　　中信建投研究所石化行業(yè)分析師楊偉告訴本報(bào)記者，此次調(diào)價(jià)后預(yù)計(jì)短期內(nèi)對(duì)化工品影響不會(huì)很大，而且從成品油傳導(dǎo)到化工行業(yè)的速度不會(huì)那么快。但企業(yè)運(yùn)費(fèi)上升則是立竿見(jiàn)影的。

　　“這次提價(jià)對(duì)運(yùn)輸成本的影響會(huì)比較大。因?yàn)橹袊?guó)整體產(chǎn)業(yè)‘偏重’，第三產(chǎn)業(yè)比重小，而制造業(yè)比重大，后者成本中有相當(dāng)一部分是運(yùn)輸成本�！辟R煒指出，此次調(diào)價(jià)可能導(dǎo)致剛被壓制下去的CPI漲幅在下半年重新抬頭。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任牛犁則向本報(bào)記者表示，油價(jià)上漲對(duì)不同企業(yè)的影響是“冷熱不均”的，以上游為主的企業(yè)正面影響會(huì)比較多；而下游包括交通、運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)還有消費(fèi)者開(kāi)支等則會(huì)增加。

　　為此，余南平建議在調(diào)價(jià)的同時(shí)，在體制外直接補(bǔ)貼老百姓，例如對(duì)農(nóng)業(yè)、公交車行業(yè)等進(jìn)行補(bǔ)貼�！鞍l(fā)改委宣布成品油調(diào)價(jià)后，對(duì)化肥、運(yùn)輸、航空等上市公司都意味著利空。預(yù)計(jì)有關(guān)部門會(huì)出臺(tái)補(bǔ)貼措施。”資深石油專家韓學(xué)功對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。(記者 陳其玨)