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　　目前加油站的利潤仍然相當可觀，以93號汽油為例，進貨價大約4.3元/升，每升能賺到約1元錢，所以加油站打折是有空間的。

　　降價才是主流，促銷才是主題。廣東加油站市場的降價促銷風刮得沒完沒了，記者昨從一直表現(xiàn)低調的殼牌公司獲悉，該油站也推出促銷措施，其廣州地區(qū)油站部經理表示，“針對不同地區(qū)有不同價格策略”。

　　油站銷售玩起新招

　　隨著國際油價暴跌，國內油站紛紛告別“價格倒掛”，走上盈利之路，但隨著油站盈利水平不斷增長，新的市場競爭隨之而來，由于國內新成品油定價機制允許零售價格略有下浮，油站持續(xù)降價吸引消費者。

　　據(jù)記者了解，繼上月底中石化廣東公司在廣州地區(qū)展開系列促銷活動以來，一些外資油站紛紛跟進，而一直以來在廣東地區(qū)份額不高的殼牌油站也加入了促銷大軍，記者昨從其廣州公司獲悉，除了降價外，還推出車模換購活動，車主每購買汽油30升或者柴油60升，就可以特惠價格換購法拉利獨家車模一部。

　　記者注意到，隨著殼牌油站降價，目前廣東各大石油巨頭已全部加入降價“大軍”之列。

　　打折后仍有利潤空間

　　據(jù)廣東油氣商會提供的數(shù)據(jù)，2月份以來，廣東成品油批發(fā)價一直在低位徘徊，觀望氣氛濃厚，交易清淡，顯示需求依然不足。廣東油氣商會油品部部長姚達明告訴記者，目前汽柴油的批發(fā)價都已經跌入了近年來的谷底，柴油降到4000元左右/噸，汽油也在5000元/噸左右。

　　不過，姚達明也告訴記者，雖然國家統(tǒng)一降過價，但目前加油站的利潤仍然相當可觀，以93號汽油為例，進貨價大約4.3元/升，每升能賺到約1元錢，所以加油站打折是有空間的。

　　記者從廣州石化等煉油企業(yè)獲悉，目前國內的成品油批發(fā)市場比較低迷，而煉油企業(yè)生產的成品油比較充足，供應完全不成問題，而油站擔心零售市場會繼續(xù)縮水，因此紛紛出臺優(yōu)惠措施吸引消費者。

　　姚達明表示，只要國際油價還在低位，利潤空間有保證，油站打折還會持續(xù)。(記者徐海星)