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    中國大飛機項目將全球采購零件材料
2009年03月06日 08:44 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理、大型客機總設計師吳光輝昨天透露,大飛機項目的可行性研究剛剛完成,將向全球采購零件材料,由我國自行設計、集成、總裝,擁有完全的自主知識產(chǎn)權。

  吳光輝表示,飛機制造將采用主承制商、供應商模式,飛機的一些設備、材料包括發(fā)動機都可能采用采購方式,鼓勵國外供應商和國內(nèi)合作,民營企業(yè)也可以參與。技術攻關將以我國為主,充分利用、用好國際資源,牢牢掌握設計和集成、總裝等核心技術。至于大飛機何時上天,吳光輝表示,現(xiàn)在還不能確定,他預計在8-10年之內(nèi)。

  明年年底中國乘客就能坐上我國自主研發(fā)的90座支線飛機ARJ21,吳光輝自信地說,“坐上去感覺和大飛機差不多,寬敞舒適,油耗低!

  目前ARJ21收到國內(nèi)外的訂單達到208架,訂戶包括國內(nèi)的七八家航空公司。吳光輝透露,ARJ21的售價大約是每架2800萬美元,低于國外同類型的飛機,“國外的售價一般都在4500萬上下!薄(記者柳志卿)

【編輯:藍玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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