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　　寶鋼在鋼企整合上再下一城，曾被稱為“鐵本第二”的寧波鋼鐵，昨天被其毫無懸念地收入囊中。寶鋼將出資20.214億元持有寧波鋼鐵56.15%的股權(quán)，成為第一大股東，后者原大股東杭州鋼鐵集團(下稱“杭鋼”)持股43.85%，退居次席。

　　上月本報曾報道稱，寶鋼集團正與寧波鋼鐵股東洽談股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，包括復(fù)星集團旗下的南京鋼鐵聯(lián)合有限公司(下稱“南鋼聯(lián)”)和另一民營鋼鐵巨頭建龍集團在內(nèi)的幾家民營股東，都有意將所持股權(quán)出售給寶鋼。寧波鋼鐵目前擁有400萬噸鋼產(chǎn)能，投資約170億元。

　　寶鋼昨天就控股寧波鋼鐵與杭鋼簽署了協(xié)議。此外，寧波鋼鐵還召開了重組后的首次臨時股東大會和董事會會議，確定增資擴股事宜。今后經(jīng)各方增資后，寧鋼股權(quán)結(jié)構(gòu)將再次生變，其中寶鋼所持股權(quán)不變，杭鋼將從43.85%下調(diào)為持有34%股權(quán)，寧波市政府將持有9.85%股權(quán)。

　　值得注意的是，幾方關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓的洽談只進行了三個月就最終達成交易，與目前鋼鐵市場的急速下滑有很大關(guān)系。杭鋼集團董事長童云芳昨天透露，去年上半年，僅有200萬噸鋼鐵產(chǎn)能的寧鋼盈利4億元，當時股東們還預(yù)計二號高爐投產(chǎn)后下半年能盈利10億元。但由于全球金融風暴帶來的鋼材價格急跌，寧波鋼鐵當年虧損，后續(xù)項目建設(shè)也遭遇困難。

　　建龍集團一位中層更對記者透露，由于寧波鋼鐵股東眾多，建龍等股東不能有絕對話語權(quán)，三家原有民營股東曾聯(lián)合向杭鋼提交了關(guān)于“要求改變寧鋼現(xiàn)狀的函”，提出要么由三家聯(lián)合收購杭鋼所持寧鋼股份，要么將手中股權(quán)以合理價格轉(zhuǎn)讓杭鋼。最終，杭鋼和浙江省國資委確定了先收購民營股東股權(quán)，再引進戰(zhàn)略投資者的決策，寶鋼也就得以以戰(zhàn)略投資者身份進入。

　　目前，寶鋼的全國鋼鐵版圖中已擁有了八一鋼鐵和廣東鋼鐵集團，不過距其2012年實現(xiàn)8000萬噸產(chǎn)能的戰(zhàn)略目標還有不小差距。在春節(jié)前寶鋼召開的年度工作會議上，寶鋼董事長徐樂江也指出，寶鋼需要調(diào)整參與兼并重組的模式和運作方式，更謹慎地思考和選擇適合寶鋼的兼并重組實施路徑和舉措，并加大力度培養(yǎng)公司的兼并重組能力。

　　此次并購是國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃出臺后首個鋼鐵業(yè)重組案例。該振興規(guī)劃中曾提到要推進企業(yè)聯(lián)合重組，力爭三年內(nèi)形成若干個自主創(chuàng)新能力較強、具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團，國內(nèi)排名前5位鋼鐵集團產(chǎn)能達45%以上。且明確提出推進寶鋼對寧波鋼鐵、包鋼等的整合，為推動大鋼廠整合，國家也會在貸款等方面給予支持和優(yōu)惠。

　　昨天，徐樂江表示，寶鋼此次參與寧波鋼鐵重組是落實振興規(guī)劃，淘汰落后，將產(chǎn)業(yè)向沿海布局的重要調(diào)整舉措。寶鋼希望首次在并購重組方面試水“并購貸款”，目前已得到多家銀行支持。

　　由于得到國家政策明確支持，目前很多大型鋼企都在申請兼并重組資金，如低息貸款等。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳則建議，鋼企并購重組要對并購對象有所選擇，比如在國內(nèi)收購的目標企業(yè)如擁有原材料資產(chǎn)或具有采購能力，就可直接增加原料供應(yīng)。(陳姍姍)