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    11月7日，位于北京北兵馬司大街的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司正式掛牌。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司合并組建成，合并后的中航集團(tuán)公司，集中了中國(guó)航空制造業(yè)的核心力量。新的集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等十大產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司、有20多家上市公司，擁有總資產(chǎn)2900多億元人民幣，員工近40萬(wàn)。 中新社發(fā) 鄒憲 攝

    兩年一度的珠海航展已拉開(kāi)帷幕，一批新研制的航空航天產(chǎn)品精彩亮相，備受觀(guān)眾關(guān)注。圖為由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司研制的LS-6導(dǎo)彈亮相航展。 中新社發(fā) 孫自法 攝

　　中新社北京十一月八日電 (記者 周音)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理譚瑞松八日在北京宣布，由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合后的新中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司正式成立。集團(tuán)公司的注冊(cè)資本達(dá)六百四十億元人民幣。

　　譚瑞松表示，兩個(gè)集團(tuán)重組整合，集成了中國(guó)航空工業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，有利于航空工業(yè)參與世界航空業(yè)的合作與競(jìng)爭(zhēng)。

　　新成立的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略是：加快“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈”，加快由“資產(chǎn)、管理、技術(shù)”老“三位一體”，向“品牌價(jià)值、商業(yè)模式、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)”新“三位一體”的轉(zhuǎn)變，加速“市場(chǎng)化改革、專(zhuān)業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開(kāi)拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”。此外，將不斷提升軟實(shí)力，快速擴(kuò)大國(guó)際影響力。

　　設(shè)定目標(biāo)為：未來(lái)九年內(nèi)，集團(tuán)經(jīng)濟(jì)規(guī)模要以每年高于二成的速度遞增，到二0一七年要躍上一萬(wàn)億元的臺(tái)階，使中國(guó)成為航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)。

　　新中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中航工業(yè)”)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)。集團(tuán)公司實(shí)行母子公司(事業(yè)部)管理體制。擁有企事業(yè)單位近二百家，擁有上市公司二十一家，其中三家在香港上市。

　　新集團(tuán)公司總部職能為：戰(zhàn)略管控、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、績(jī)效監(jiān)控；設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理等十大產(chǎn)業(yè)板塊。

　　針對(duì)各板塊，新的集體公司目前正在籌建相應(yīng)子公司、事業(yè)部和研究院，各子公司作為獨(dú)立法人，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，享有經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，在集團(tuán)公司授權(quán)范圍內(nèi)享有一定的投資決策權(quán)。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，新中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下一步將進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化整合，尋求整體上市。完