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　　國際油價(jià)的“快速退燒”，甚至讓人來不及說再見。國內(nèi)油價(jià)是繼續(xù)“視而不見”還是同步對接？是一降了之還是全盤手術(shù)？

　　記者昨天采訪多位專家了解到，從短期看，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)成大勢所趨，但從長線看，成品油體制改革才是關(guān)鍵。

　　國內(nèi)油企盈虧平衡點(diǎn)已破

　　油價(jià)下調(diào)大勢所趨

　　國際油價(jià)持續(xù)下跌，國內(nèi)石油交易市場的氣氛也達(dá)到冰點(diǎn)。上海燃料油期貨前天大部分時(shí)候封在跌停，成交暴減。同樣，在廣東石油交易市場，觀望氣氛異常濃厚。

　　與此同時(shí)，國內(nèi)多家機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)或許會在近期實(shí)現(xiàn)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國際油價(jià)持續(xù)低迷，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的可能性非常大，只是還在等合適的價(jià)格區(qū)間。一旦國際油價(jià)下跌企穩(wěn)，國家有關(guān)部門就會調(diào)整油價(jià)，大概會在一個月內(nèi)完成。

　　不過，國際一家知名投行分析師接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，雖然同樣看好國內(nèi)油價(jià)會下調(diào)，但一定要綜合考慮中石化、中石油的經(jīng)營狀況，“要等他們在相當(dāng)程度上彌補(bǔ)企業(yè)虧損后，國家才大幅調(diào)整油價(jià)，從這個角度來看，還需要一段時(shí)間”。

　　一位中石化系統(tǒng)人士也向記者表示，國際油價(jià)下跌對國內(nèi)油價(jià)形成較大壓力，從接軌角度看，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)基本沒有懸念。

　　“中石化的煉油盈虧平衡點(diǎn)大約在85美元/桶，現(xiàn)在盤中都跌破75美元了”，廣東油氣商會專家告訴記者。

　　定價(jià)機(jī)制出臺暫無時(shí)間表

　　與機(jī)構(gòu)的短期預(yù)測相比，專家們似乎看得更加長遠(yuǎn)， 國家發(fā)改委能源所負(fù)責(zé)人周大地昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)成品油價(jià)不能只是簡單地和國際接軌，不能頻繁地根據(jù)國際油價(jià)走勢調(diào)整油價(jià)。

　　周大地認(rèn)為，現(xiàn)在應(yīng)該重點(diǎn)考慮的是，推出一個靈活的有彈性的成品油定價(jià)機(jī)制，以及油價(jià)走高時(shí)相關(guān)困難群體能夠獲得適當(dāng)補(bǔ)貼的配套機(jī)制。同時(shí)，利用國際油價(jià)走低，盡快出臺資源稅和燃油稅。

　　不過，具體到定價(jià)機(jī)制的推出時(shí)間，各方專家也沒有統(tǒng)一意見。記者聯(lián)系全國人大有關(guān)權(quán)威人士了解到， 成品油定價(jià)機(jī)制牽涉面非常廣，最合理的辦法是分步推進(jìn)，逐步理順，可能要三至五年的時(shí)間，甚至更長。

　　而國際投行分析人士向記者表示，從宏觀調(diào)控的需要看，目前不大可能會對油氣價(jià)格機(jī)制進(jìn)行“大手術(shù)”，這會引起強(qiáng)烈振蕩。

　　原油成本法定價(jià)方式被棄

　　值得玩味的是，一直沸沸揚(yáng)揚(yáng)的以原油成本法為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)方案，目前看來已遭到放棄�？紤]到目前世界經(jīng)濟(jì)形勢，“新的定價(jià)機(jī)制不會用原油成本法”，周大地對記者坦言。

　　所謂原油成本法， 就是改變目前緊盯紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價(jià)的計(jì)算辦法，改以布倫特、迪拜和米納斯三地的原油價(jià)格為基準(zhǔn)來計(jì)算油價(jià)，國家對零售油價(jià)的統(tǒng)一管制將有所放松。

　　這等于是用原油成本法的方法計(jì)算油價(jià)，保證了煉油企業(yè)不會虧損，同時(shí)，政府今后將出臺指導(dǎo)價(jià)，而市場價(jià)格由企業(yè)主導(dǎo)。

　　各方觀點(diǎn)

　　國內(nèi)機(jī)構(gòu)：一旦國際油價(jià)下跌企穩(wěn)，國家有關(guān)部門就會調(diào)整油價(jià)，大概會在一個月內(nèi)完成。

　　國際投行：看好國內(nèi)油價(jià)下調(diào)，但還要綜合考慮中石化、中石油的經(jīng)營狀況。

　　中石化系統(tǒng)：國際油價(jià)下跌對國內(nèi)油價(jià)形成較大壓力，從接軌角度看，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)基本沒有懸念。(俆海星)