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2007年10月19日 星期五
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中國首架完全自主知識產權支線客機已獲71架訂單
2007年10月19日 11:26 來源:中國新聞網(wǎng)

    9月19日,由中國民用航空總局,中國航空工業(yè)第一集團公司主辦的“第十二屆北京國際航空展覽會”在中國國際展覽中心開幕。此次展會除了眾多國際著名航空制造公司參展外,中國航空工業(yè)第一集團公司和中國航空工業(yè)第二集團公司顯得頗為耀目,圖為觀眾在中國一航商用飛機有限公司展位,與試制中的中國有自主知識產權的100座以下的支線飛機--ARJ21-700B渦扇支線飛機模型合影留念。 中新社發(fā) 鄒憲 攝


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  中新網(wǎng)10月19日電 十七大代表、中航商用飛機有限公司總經理羅榮懷19日說,中國首架擁有完全自主知識產權的支線客機——ARJ21,目前還沒有開始生產就已經拿到了71架飛機的訂單。

  羅榮懷介紹說,ARJ21飛機被稱為21世紀先進的噴氣支線客機,配備目前最先進的航空電子設備、推進及故障監(jiān)測系統(tǒng)。今年12月ARJ21將在上海完成總裝和系統(tǒng)安裝,明年3月進行首飛,2009年將正式交付運營。

  中國航空工業(yè)第一集團公司在整合其民用飛機設計和研發(fā)資源后成立了一航商用飛機有限公司,作為ARJ21的責任主體和經營主體。羅榮懷說,ARJ21項目是自主研發(fā)與國際合作的產物,最終目的是建立起擁有自主知識產權和自我創(chuàng)新發(fā)展能力的中國民機產業(yè)。

  “從麥道80/90系列飛機生產線關閉到空客公司100座級客機終止,歷史教訓一再告訴我們,自主創(chuàng)新才是我們發(fā)展民機工業(yè)的根本。”羅榮懷說,“十七大報告指出,要提高自主創(chuàng)新能力,建設創(chuàng)新型國家。這對中國航空事業(yè)有至關重要的指導意義!

  他表示,自主創(chuàng)新不是閉門造車,而是以我為主,全系統(tǒng)開放,在立足于國內科研生產力量、掌握自主知識產權的基礎上,廣泛開展國際合作。通過與國際一流的供應商、配套商進行技術、產品和服務的交流與合作,加速中國民機工業(yè)自主創(chuàng)新的進程。

  羅榮懷介紹說,在ARJ21項目研制過程中,中國一航第一次作為主承包商向世界招標,吸納國際一流的航空產品制造商參與,盡可能地利用國際現(xiàn)有優(yōu)勢資源,形成推動項目研制成功的合力。


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