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“我昨天乘坐高鐵的時候,怎么發(fā)現(xiàn)兩節(jié)車廂的地方有旅客沒座也能坐車?”記者昨日接到不少讀者反映,南下的武廣高鐵列車上有“無座”票出售。鐵路部門對此予以證實,稱“前提是旅客自愿,并且嚴格控制站票數(shù)量!睋(jù)了解,目前僅限于武漢始發(fā)的武廣高鐵出售少量無座票,廣州南、長沙南始發(fā)的高鐵列車未出售“無座票”。
近日南下的武廣高鐵票也是一票難求。記者昨日接到不少返粵旅客反映,在他們所乘的高鐵列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)有一些無座的旅客,或蹲或靠在兩節(jié)車廂中間。
昨晚7時,記者乘坐G1067次高鐵的3車廂二等座位,從武漢站出發(fā)后,記者就看見有6個人在2號與3號車廂之間的空隙地方休息,有的把箱子當坐椅,有的站在車廂的盥洗臺前聊天,乘務(wù)員走過時也沒有進行干涉。記者與其中一人聊天得知,他們買的都是無座票,價格和二等座一樣。其中一人告訴記者,“我去武廣高鐵票窗口碰運氣,結(jié)果發(fā)現(xiàn)有無座票,想到坐車時間短,也劃得來就買了一張!
據(jù)了解,出于安全考慮,無座票數(shù)量也嚴格控制,每節(jié)車廂最多10張。記者看到,幾節(jié)車廂相連處都有這樣的無座旅客,一般只有5~10人。
記者昨日向鐵路部門求證,他們表示,“這是客流高峰運力不足的應(yīng)急之舉,便民之舉。但前提是旅客自愿,并且嚴格控制站票數(shù)量。隨著新的動車不斷出廠上線,這種情況將會改善!
有鐵路人士表示,武廣高鐵全封閉運行,而且提速、降速時都很均勻,不會有比較強的前傾后仰的情況。(記者楊進)
節(jié)后10天送客
突破500萬人次
記者昨日從廣鐵集團獲悉,節(jié)后10天,廣鐵累計發(fā)送旅客突破500萬人次,達550萬人次,比去年同期增加8.6%,從年初六(19日)開始,廣鐵連續(xù)5天發(fā)送人數(shù)在60萬以上高位運行。從明天起,廣鐵發(fā)送客流將回落至60萬以下人次,預(yù)計正月十六(3月1日)至十八(3月3日)之間將迎來第二輪客流高峰。
廣鐵回應(yīng)高鐵站客安全
發(fā)售武廣高鐵無座票是客流高峰運力不足的應(yīng)急之舉、便民之舉。前提是旅客自愿,并且嚴格控制站票數(shù)量。隨著新的動車不斷出廠上線,這種情況將會改善。
武廣高鐵全封閉運行,而且提速、降速時都很均勻,不會有比較強的前傾后仰的情況。(記者楊進 通訊員何志文、林建鋒、陳勇、陳明君、熊巍)
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