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    武廣高鐵將成改寫(xiě)粵湘鄂經(jīng)濟(jì)版圖的黃金大動(dòng)脈
2009年12月26日 17:56 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    2009年12月26日,全長(zhǎng)一千零六十八點(diǎn)六公里的武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路設(shè)試運(yùn)行速度最高達(dá)三百九十四公里,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路。 中新社發(fā) 楚天行 攝

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  中新網(wǎng)廣州十二月二十六日電 (記者 郭軍) 二十六日,全長(zhǎng)一千零六十八點(diǎn)六公里的武(漢)至廣(州)鐵路高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。其重要性不僅在于它是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路,更在于它有望成為改寫(xiě)粵湘鄂三省經(jīng)濟(jì)版圖、塑造沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)新生活的黃金大動(dòng)脈。

  武廣高速鐵路連結(jié)中國(guó)中南部地區(qū),串起了該區(qū)域的的三大都市圈——珠三角經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈和武漢城市圈。它的開(kāi)通,極大地拉近了三者的距離,廣州至武漢的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間由十小時(shí)縮短至三小時(shí),廣州至長(zhǎng)沙的時(shí)間則縮短至兩小時(shí)。隨著空間距離的拉近,粵湘鄂三省人員、資金、信息、物質(zhì)流動(dòng)也將更加密切,該區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源的整合優(yōu)化將進(jìn)一步加速,三省均得以更寬廣的視野和格局規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。

  長(zhǎng)期以來(lái),由于地理與交通的阻隔,珠三角經(jīng)濟(jì)圈缺乏龐大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展腹地,與長(zhǎng)三角和環(huán)渤海形成鮮明的對(duì)比。這一狀況將因武廣高鐵開(kāi)通而獲得極大改善。對(duì)廣東而言,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展腹地得以真正向湖南、湖北等內(nèi)陸地區(qū)延伸,獲得當(dāng)?shù)鼐薮蟮耐恋刭Y源、人才和市場(chǎng)支持,而湖南、湖北則可因此更加密切地融入泛珠三角,進(jìn)而聯(lián)通龐大的海外市場(chǎng)。

  有專(zhuān)家預(yù)測(cè),此前港澳的“前店后廠(chǎng)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式將因此發(fā)生新的地域轉(zhuǎn)移,形成新的“前店后廠(chǎng)”,廣東成為“新店”,湖北、湖南成為“新廠(chǎng)”;廣東省委書(shū)記汪洋提出的“產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)力雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略,也將跳出廣東的地盤(pán)具有新的地域呈現(xiàn),在粵與湘、鄂三地之間實(shí)現(xiàn)新的“雙轉(zhuǎn)移”;浵娑跞〉慕(jīng)濟(jì)整合,將使得珠三角在于長(zhǎng)三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的的優(yōu)勢(shì)。

  中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江預(yù)測(cè):如果交流順暢,武廣高鐵將會(huì)為沿線(xiàn)三省帶來(lái)巨大商機(jī),五年后GDP有望因此而提升三至五個(gè)百分點(diǎn)。

  事實(shí)上,早在這條黃金大動(dòng)脈誕生之前,三省商界、地產(chǎn)界、旅游業(yè)、航空界聞風(fēng)而動(dòng)。

  在長(zhǎng)沙,“武廣新城”戰(zhàn)略規(guī)劃早在今年六月便已啟動(dòng),總投資二百九十多億元人民幣,規(guī)劃居住人口約四十萬(wàn),主要開(kāi)發(fā)建設(shè)商業(yè)地產(chǎn)、住宅、旅游及文化娛樂(lè)設(shè)施。 而被稱(chēng)為廣州“后花園”的韶關(guān)和清遠(yuǎn),一早就瞄上了武廣高鐵的商機(jī)。以武廣高鐵韶關(guān)站為核心建造的“芙蓉新城”,是一座以旅游為特色的新城,未來(lái)也將成為韶關(guān)的行政、交通、旅游休閑、金融中心,甚至連市政府也將搬到這里。此外,在清遠(yuǎn)、郴州等地,都積極規(guī)劃,先后推出一批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)。

  在地產(chǎn)方面,碧桂園、保利、廣電、萬(wàn)科、金地等先知先覺(jué)粵派開(kāi)發(fā)商早在數(shù)年前就已布局,基本上都已在武廣沿線(xiàn)生根發(fā)芽,其中以碧桂園在武廣沿線(xiàn)布點(diǎn)最多,在有樂(lè)昌、韶關(guān)、長(zhǎng)沙、武漢、咸寧等城市開(kāi)發(fā)項(xiàng)目有八個(gè)之多。 相比之下,中小開(kāi)發(fā)商則更多在沿線(xiàn)二線(xiàn)城市物色土地,務(wù)求三至五年內(nèi)收益翻番。與此同時(shí),其中不少人來(lái)自鄂湘兩地的生意人,在廣州的購(gòu)房群體中日漸成為“多數(shù)派”。

  “早上在喝廣式早茶,晚上趕到武漢吃武昌魚(yú)。”成為不少往來(lái)三省生意人愜意的商務(wù)生活圖景。而更多的廣州普通市民則期待乘坐高鐵前往兩湖地區(qū)瀏覽名勝古跡、名山大川,相關(guān)旅游線(xiàn)路大受歡迎。目前,廣東各大旅行社積極開(kāi)發(fā)相關(guān)旅游產(chǎn)品。完

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