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　　廣鐵7天發(fā)送旅客327萬人次,“高鐵游”成老廣出行時(shí)尚選擇

　　廣鐵集團(tuán)昨日透露,從農(nóng)歷除夕至大年初六(1月13日至19日)7天假期內(nèi),廣鐵累計(jì)發(fā)送旅客327萬人次,同比增長9.7%�！拔鋸V高鐵是旅客發(fā)送量增長的重要因素”,廣鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　高鐵粵湘7天載客35萬

　　據(jù)廣鐵有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在春節(jié)7天假期內(nèi),帶動(dòng)客流增長的武廣高鐵在廣東、湖南段共發(fā)送旅客35萬人次,日均載客5萬人次。其中,廣州地區(qū)(含廣州南站、廣州北站)日均發(fā)送旅客2.3萬人次。

　　從大年初二(15日)始,除早晚時(shí)段外,武廣高鐵始發(fā)列車上座率保持在90%左右的水平。從大年初四(17日)開始,武廣高鐵湖南沿線各站往廣東方向,每趟高鐵動(dòng)車組基本滿員,長沙南站日均發(fā)送旅客近萬人次。

　　此外,7天假期內(nèi),廣鐵累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)327萬人次。其中,從大年初四(17日)開始,旅客日發(fā)送量開始攀至50萬人次關(guān)口,并呈逐日增長態(tài)勢。

　　據(jù)了解,春節(jié)假期期間,鐵路客流主要由前期的旅游探親流、港澳入出境流和后期的返粵務(wù)工客流組成,廣東各大火車站累計(jì)發(fā)送旅客205萬人次。其中,廣州火車站日均發(fā)送旅客7萬人次,廣州東站日均發(fā)送旅客4.4萬人次,深圳站日均發(fā)送旅客5.5萬人次。

　　為京廣線武廣段“分流”

　　春運(yùn)期間,武廣高鐵每天開行“和諧號(hào)”動(dòng)車組33對(duì),比春運(yùn)前增開5對(duì),其中廣州南至武漢開行29對(duì),廣州南至長沙南開行4對(duì)。廣鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,武廣高鐵投入春運(yùn),有效緩解了京廣線武廣段運(yùn)力緊張的狀況。

　　在2010年春運(yùn)40天時(shí)間內(nèi),武廣高鐵廣東、湖南段預(yù)計(jì)發(fā)送旅客180萬人次,日均發(fā)送4.5萬人次,高峰時(shí)段平均20分鐘開行一趟,最短開車間隔時(shí)間僅為8分鐘。

　　受武廣高鐵“分流”效應(yīng)的影響,2010年春運(yùn)既有京廣線武廣段的運(yùn)輸能力得到一定程度的釋放。截至昨日,廣鐵在春節(jié)期間共開行直達(dá)貨物列車316列,搶運(yùn)電煤、石油、鋼鐵、糧食等關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資45萬余噸,有力保障了春節(jié)期間群眾生活的物資供應(yīng)。

　　據(jù)廣鐵有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),湖南境內(nèi)節(jié)后旅客發(fā)送人數(shù)為116萬人次,增幅達(dá)8.9%。從大年初四(17日)至初九(22日),湖南境內(nèi)各主要車站始發(fā)的南下入粵列車,每天均有少量的無座余票可售。與受“熱捧”的武廣高鐵相比,現(xiàn)有的京廣線湖南至廣東段少有了往年趟趟列車超員“爆滿”景象,旅客運(yùn)輸能力緊張狀況得到一定的緩解。

　　旅游探親客流超八成

　　每年春運(yùn)都有新變化,武廣高鐵為2010年春運(yùn)增添了一道不同的色彩。據(jù)廣鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),武廣高鐵廣東和湖南段在年初二(15日)發(fā)送旅客4.6萬人次,年初三(16日)突破6萬人次,年初四(17日)達(dá)到6.4萬人次,“旅游探親客流占了武廣高鐵客流80%以上”,廣鐵相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹。

　　春節(jié)7天假期內(nèi),“高鐵游”成為粵港澳、長沙等地游客出門旅游的時(shí)尚選擇�！吧颀埣芑�雪場、武當(dāng)山6天”、“長沙、韶山、衡山賞雪3天”、“丹霞山登高,南華寺祈福2天”等線路受到游客的熱捧。

　　據(jù)廣鐵青旅國內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),假日期間,“武廣高鐵團(tuán)”參團(tuán)人數(shù)超過5000人,約占該社春節(jié)國內(nèi)游出游人數(shù)的1/3,成為今年春節(jié)黃金周拉動(dòng)國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)增長的“火車頭”。(記者/彭國華楊小亮通訊員/何志文林建鋒)