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    成都鐵路局將電話訂票預售期調整為5至10天
2010年02月08日 08:16 來源:成都晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日是春節(jié)前的最后一個周末,鐵路、公路、航空都迎來了節(jié)前首個客流高峰,本報記者昨日兵分三路,分別到火車北站、雙流機場及各個汽車客運站場進行了采訪。據統計,昨日鐵路發(fā)送旅客8.7萬人次,公路運送25萬人次,雙流機場客流量達到近6.5萬人,總共約40.2萬人昨日踏上了返鄉(xiāng)的路程。

  鐵路

  昨開售實名車票

  電話訂票取票有調整

  窗口買實名火車票只要一分鐘

  昨日上午,火車北站進站口自春運以來首次排起了長龍,而站前廣場駐留等候進站的旅客也明顯增多。據車站方介紹,成都車站昨日上車8.7萬人次,售票7.3萬張。據成都車站預售票信息統計,春節(jié)前幾天的車票平均預售量都超過了9萬,節(jié)前客流最高峰將在2月11日(臘月二十八)和2月12日(臘月二十九)出現。另外,從昨日下午三時起,車站售票窗口及各代售點全面開始發(fā)售2月14日實名火車票。

  昨日下午3時2分,市民趙興瓊從火車北站24號售票窗口走出來,她順利購到2月14日成都-土溪(K9560次)火車票。趙興瓊告訴記者,昨日她共購買了兩張車票,準備在大年初一和丈夫回老家過年。趙興瓊表示,自己早就從媒體知道了試行火車票實名制的事情,而實名購票也與以往區(qū)別不大,只不過需出示身份證,“很快,整個過程不到1分鐘。”

  電話訂票預售期調整為5-10天

  記者昨晚從成都鐵路局獲悉,自6日公告將于今日將電話訂票預售期改為4—10天后,成鐵昨日又發(fā)布新的調整公告,將預售期改為了5-10天。從今日起,成都鐵路局將對96006電話訂票系統實施優(yōu)化,實行錯峰預訂,一是預售期進行了調整;二是實行分時段啟訂;三是可憑身份證直接取票。

  據了解,從今日起,電話訂票預售期調整為5-10日,即2月8日電話訂票可預訂2月12日至2月17日的火車票。當日至第4日火車票由售票窗口組織發(fā)售,即電話訂票將不能訂購當日至第4日車票。售票窗口預售期不變。

  從今日開始,預訂在成都、成都南兩站乘車的第10日票額從7:00開始;預訂在貴陽站乘車的第10日票額從9:00開始;預訂在重慶、重慶北、達州三站乘車的第10日票額從11:00開始;預訂在成都鐵路局管內其他車站乘車的第10日票額從13:00開始。售票窗口15:00開始發(fā)售第8日電話訂票后的剩余車票。另外,96006電話訂票系統開放時間調整為每日6:00至24:00,增加了2個小時。

  據成都鐵路局透露,近段時間,96006電話訂票后實際取票比率約為60%。由于春運期間火車票資源緊張,為盡量減少96006電話訂火車票對客票系統資源的占用率,鐵路部門決定從今日起,電話訂票取票時間調整為:當日12:00前預訂的火車票,必須于當日24:00點前取票;當日12:00后預定的火車票,必須于次日12:00前取票。另外,從今日起,旅客可憑訂票所輸入的身份證原件直接辦理取票。旅客訂票成功后,系統仍然會播報訂單號碼,但該訂單號碼僅作為旅

  航空

  6.5萬人打“飛的”

  農民工占了四成

  昨日,雙流機場客流量達到近6.5萬人,其中約有4成是農民工。雙流機場昨日共安排了573架次的航班起降,比今年春運第一天增加了28個架次,比去年同日增加了113個架次,加班飛行也達到了38個航班;旅客吞吐量也比春運第一天的約6萬人次凈增了5000人次左右,各項運輸指標均達到今年春運以來的最高值,這標志著雙流機場迎來了今年春運的客流高峰,這也是雙流機場迎來今年春運的首次客流高峰。

  從售票情況看,因四川是民工輸出大省,而廣州、深圳又是民工較為集中的城市,所以目前從廣州、深圳到成都的機票十分緊俏,不僅是全價,而且出現了購票較為困難的現象,從成都到廣州、深圳則可買到4折甚至更低的機票,估計節(jié)后將出現相反的情況。而其它主要城市的機票則呈現出全面上浮的現象。

  公路

  昨日運送25萬人

  遇惡劣天氣不再停班

  據不完全統計,昨日我市各大客運站輸送旅客已超過25萬人次,迎來了今年春運客流第一波高峰。

  記者在成都汽車總站看到,大量的農民工朋友攜帶大宗行李趕到車站排隊購票。據成都汽車總站站長向梅介紹,昨日發(fā)送旅客估計超過2.1萬人次以上,車站發(fā)班在800次左右,加班46個班次。與成都汽車總站一樣,五塊石車站、城北客運中心、昭覺寺車站客流量都維持在2萬左右,這一水準也將持續(xù)到本周末,各車站方面也投入了大量加班運力疏散旅客。

  自今年春運啟動以來,蓉城多次遭遇大霧天氣襲擊,不少客運班車被迫滯留途中,對客流造成了一定影響。據交通部門預計,2月10日—12日節(jié)前三日將是我市春運客流頂峰,每天客運量將達到31萬人次,是平時日均客運量的3倍。為了保證春運期間廣大乘客能夠平安、及時回家過年,我市12大客運樞紐車站表示,在正常的天氣以及道路通行條件下力爭做到旅客候車時間不超過2至3小時;一旦遇到大霧、大雪天氣時,客運班車將在交警的護送下正常進入高速公路行駛。

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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