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    發(fā)改委下發(fā)燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制通知
2009年11月12日 16:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月12日電 國家發(fā)展改革委、民航局今日發(fā)布關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知。

  通知全文如下:

  國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問題的通知

  各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價(jià)局,民航各地區(qū)管理局,各運(yùn)輸航空公司:

  為適應(yīng)成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后形勢(shì)的變化,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,合理疏導(dǎo)國內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)對(duì)航空運(yùn)輸成本的影響,國家發(fā)展改革委、民航局研究決定,將民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加由現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定收取標(biāo)準(zhǔn)的方式,改為由航空公司在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)就有關(guān)問題通知如下:

  一、燃油附加與國內(nèi)航空煤油綜合采購成本實(shí)行聯(lián)動(dòng)。

  (一)確定收取燃油附加依據(jù)的國內(nèi)航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格。2004年國內(nèi)航線運(yùn)價(jià)改革,核定了現(xiàn)行國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸平均基準(zhǔn)價(jià)和最大浮動(dòng)幅度。2005年8月開始,對(duì)國內(nèi)航空煤油價(jià)格上漲影響航空運(yùn)輸增加的成本,主要通過收取燃油附加適當(dāng)疏導(dǎo),并以國內(nèi)航空煤油價(jià)格每噸4140元為基準(zhǔn)油價(jià)。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本低于基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),停止收取燃油附加;超出基準(zhǔn)油價(jià)時(shí),在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通過適當(dāng)收取燃油附加彌補(bǔ)。今后,繼續(xù)沿用上述做法。其中,航空公司自行消化比例不少于20%。

  (二)燃油附加單位收取率按照上年國內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和上述分擔(dān)比例確定。2010年4月1日前,國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元,燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002908元。2010年4月1日以后,燃油附加單位收取率,由國家發(fā)展改革委、民航局根據(jù)相關(guān)參數(shù)的變化,逐年測(cè)算公布。

  (三)燃油附加以航線為單位、區(qū)分長短航線分兩檔定額計(jì)算。其中:800公里(含)以下短途航線,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按800公里計(jì)算;800公里以上長途航線,統(tǒng)一按1500公里計(jì)算。

  按照上述規(guī)定,2010年4月1日前,燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式為:

  800公里(含)以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)

  =0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×800

  800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)

  =0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×1500

  (四)燃油附加最小計(jì)費(fèi)單位為10元,不足10元部分四舍五入。

  (五)燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本變動(dòng)情況適當(dāng)調(diào)整。其中因國內(nèi)航空煤油綜合采購成本降低需下調(diào)或停止收取燃油附加時(shí),應(yīng)在自國內(nèi)航空煤油綜合采購成本調(diào)整之日起5日內(nèi)完成。

  二、航空公司可在上述規(guī)定范圍內(nèi),自主確定是否收取燃油附加及具體收取標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行時(shí)間,向社會(huì)公布后執(zhí)行,同時(shí)報(bào)國家發(fā)展改革委、民航局備案。

  三、按《國家發(fā)展改革委、民航總局關(guān)于國內(nèi)航線燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充通知》(發(fā)改價(jià)格[2006]639號(hào))規(guī)定精神,國內(nèi)航線嬰兒旅客繼續(xù)免收燃油附加;兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察,繼續(xù)按同一航班普通成人旅客實(shí)際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取燃油附加。

  四、燃油附加在旅客購票時(shí)與票價(jià)一并收取,燃油附加項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)示。旅客退票時(shí),燃油附加按實(shí)際收取金額退還旅客。

  五、各級(jí)價(jià)格和民航主管部門要按照各自職責(zé)分工,加強(qiáng)對(duì)航空運(yùn)輸價(jià)格、燃油附加政策執(zhí)行情況的監(jiān)管,維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序,依法保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

  六、各航空公司必須嚴(yán)格遵守有關(guān)價(jià)格和反壟斷法律、行政法規(guī)和政策規(guī)定。

  航空公司存在下列行為之一,由政府價(jià)格主管部門依法開展調(diào)查并實(shí)施行政處罰:

  (一)擴(kuò)大范圍、提高標(biāo)準(zhǔn)收取燃油附加的;

  (二)推遲降低或推遲停止收取燃油附加的;

  (三)航空公司相互串通,確定燃油附加具體收取標(biāo)準(zhǔn)和出臺(tái)時(shí)間的;

  (四)不按規(guī)定向社會(huì)公布燃油附加的具體收取標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行時(shí)間,以及不按規(guī)定實(shí)行備案的;

  (五)違反本《通知》規(guī)定的其他價(jià)格違法行為。

  以上自2009年11月14日起實(shí)行。

  國家發(fā)展改革委

  民  航  局

  二〇〇九年十一月十一日

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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