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　　中新網11月12日電 在今天上午舉行的中國國際經濟交流中心“經濟每月談”上，國家信息中心首席經濟師兼經濟預測部主任范劍平說，明年可以把經濟增長速度的預期目標就定在8%，實際運行結果可能比8%更高一點，這應該是我們現(xiàn)階段更切合實際的目標。

　　范劍平說，可能把經濟增長速度的預期目標就定在8%，實際運行結果可能比8%更高一點，這應該是我們現(xiàn)階段更切合實際的目標。

　　如果我們把經濟增長的預期目標就定在8%，這個速度與過去30年的年均增長速度，或者說長期潛在增長能力9.8%相比，我們在下方運行的話，明年通脹的風險也不會有。經濟總體來講產能過剩是主要矛盾，需求不足是主要矛盾，明年CPI的上漲大部分都是來自于翹尾因素，全年CPI的水平控制在3%以內，根據我們的測算可能在2.5%左右，也是完全可以實現(xiàn)的。我們認為，爭取經濟和物價雙穩(wěn)運行更加符合當前國際、國內的環(huán)境和我們的潛力。

　　在這種情況下，我們認為對未來宏觀調控政策的取向是在保增長的同時，我們把更多工作的重心放到調結構方面，同時要開始關注通脹預期。我們提出：一是明年更多的是“穩(wěn)增長”比“保增長”的提法更符合2010年的實際。因為保增長含有一點是不計成本、不計代價，但是明年國際、國內情況，回升的勢頭我們應該實現(xiàn)8%，甚至更高的目標，有很多有利條件，所以在這種情況下，我們只要穩(wěn)增長就可以。

　　范劍平說，這里面主要考慮到明年完全存在兩方面的可能性，一方面如果一味強調保增長，以至于我們大鋪投資的攤子，我們有可能出現(xiàn)投資的過快增長。如果連續(xù)幾年投資過快增長，未來還是會帶來通貨膨脹的壓力。另一方面，我們也要防止，比如說經濟沒問題，短期數據很好，所以我們很快的準備退出，如果政策本身不退出，你保持這個力度，實際政策效率本身是有一個邊際遞減，就會有一個減落。比如刺激老百姓買車的1.6升政策，即使今年年底你不宣布明年不搞了，即使明年繼續(xù)延續(xù)這個政策，明年恐怕汽車銷售增長不一定像今年這么好。任何一個政策都是在實施初期效果最高，慢慢就會有邊際效益遞減。(據中國網文字直播整理)