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    國(guó)際油價(jià)猛漲 國(guó)內(nèi)加油站仍在降價(jià)促銷(xiāo)
2009年10月20日 11:00 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上周末,WTI和布倫特的11月原油期貨價(jià)收盤(pán)時(shí)觸及到78.53美元/桶、76.99美元/桶的高位。9月30日(國(guó)內(nèi)調(diào)整成品油價(jià)之后)至今,兩地期貨價(jià)已上揚(yáng)了10%以上。

  但原油期貨價(jià)的飆漲對(duì)市場(chǎng)的影響并不相同:一些加油站反而在降價(jià)促銷(xiāo),批發(fā)商們則乘勢(shì)推價(jià)。

  加油站仍然在促銷(xiāo)

  “9月份(油價(jià))還較平穩(wěn),但10月8日后,油價(jià)每天都在創(chuàng)年度新高!闭猩套C券研究員裘孝鋒說(shuō)。這一消息在零售市場(chǎng)上卻波瀾不驚。

  記者在車(chē)來(lái)車(chē)往的上海萬(wàn)航渡路華江加油站里看到,模糊的顯示屏上打出了93號(hào)、90號(hào)汽油5.65元/升和5.15元/升的價(jià)格,比政府規(guī)定的售價(jià)低出0.25元/升和0.28元/升。

  加油站里的銷(xiāo)售人員告訴CBN記者,9月30日調(diào)價(jià)后他們一度把90號(hào)汽油定在了5.25元,比規(guī)定價(jià)格低了0.18元,“而距我們3公里內(nèi)的延安西路某加油站90號(hào)汽油比我們還要便宜,于是我們又下調(diào)了1毛錢(qián)!

  另一位掌管著上海9個(gè)加油站的零售商告訴記者,公司下屬的2個(gè)站也在促銷(xiāo),幅度為每升0.1元到0.2元。

  卓創(chuàng)資訊分析師李倩也表示,山東的掛牌0號(hào)柴油售價(jià)應(yīng)是5.34元1升,然而“最近還是有一些中石化、中石油的加油站依然掛著5.1元/升的報(bào)價(jià)”。

  利潤(rùn)頗高

  張先生說(shuō),目前成品油批零差價(jià)仍可達(dá)到700元/噸以上,加油站的利潤(rùn)很高,這也是零售商愿降價(jià)的主要原因。

  比如,上海93號(hào)汽油最高零售價(jià)應(yīng)為一噸7833元,比中石化的對(duì)外批發(fā)價(jià)高1000元;即將被淘汰的90號(hào)汽油零售價(jià)也比批發(fā)價(jià)高了740元。

  “即便是加油站下調(diào)0.2元/升,零售商一噸只不過(guò)少賺300多元,至少還有400元/噸的空間!

  他也表示,雖有利可圖,但也要搞促銷(xiāo)以提振銷(xiāo)量,“10月國(guó)慶后這幾天的銷(xiāo)售量比9月同期有所下滑,8月、9月應(yīng)是用油高峰,但需求也沒(méi)上來(lái)!

  華江加油站的一位負(fù)責(zé)人說(shuō),9月份公司的總銷(xiāo)量約800噸,相比今年上半年的淡季用油期,并沒(méi)大增。

  不過(guò),10月25日起上海會(huì)全面推進(jìn)國(guó)Ⅳ汽、柴油的銷(xiāo)售,“批發(fā)商將會(huì)因油品質(zhì)量的提高而順勢(shì)上抬500元/噸的批發(fā)價(jià),零售加油站的利潤(rùn)將減少,加油站就會(huì)全面停止促銷(xiāo)!

  批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格大漲

  也有對(duì)猛漲的原油期貨價(jià)敏感的,這便是批發(fā)市場(chǎng)。

  截至上周末,山東地方煉廠汽、柴油的批發(fā)價(jià)相比9月30日時(shí)有100元/噸到200元/噸的提高。

  “河南、河北和山西都在10月15日(上周四)起將0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)推高到了6000元/噸, 10月16日該價(jià)格燒到了全國(guó)大部分地區(qū)。”李倩一邊打開(kāi)電腦一邊和記者說(shuō),“9月11日曾觸及過(guò)6000元的價(jià)格,但國(guó)際原油價(jià)此后下滑,批發(fā)商就報(bào)出了低價(jià),F(xiàn)在,批發(fā)價(jià)又反彈回來(lái)了!

  批發(fā)商這幾天敢于提價(jià),且加油站愿意接盤(pán)也有幾層因素:一是零售和批發(fā)差價(jià)大(零售商能承受漲價(jià)),二是國(guó)際原油價(jià)走高,另外國(guó)慶長(zhǎng)假期間批發(fā)商休息,加油站的庫(kù)存油也用的差不多了,需要補(bǔ)貨。

  但石油零售的需求整體偏弱是事實(shí),批發(fā)價(jià)能否進(jìn)一步上漲還要看發(fā)改委對(duì)汽、柴油零售價(jià)再次上調(diào)的時(shí)間表。

  根據(jù)國(guó)家調(diào)價(jià)的參考公式,22個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)變化率4%,政府可調(diào)價(jià),而截至10月15日該變化率為0.17%,看來(lái)近期調(diào)價(jià)很難。

  “但不要忘記,9月30日發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)是由于當(dāng)時(shí)的變化率是-5%。短短半個(gè)月,該參考值就已上升了5個(gè)百分點(diǎn),變?yōu)檎盗!睆埾壬Q(chēng),80美元以上時(shí),變化率再上抬4%很容易,國(guó)際原油價(jià)只要波動(dòng)4美元且有所穩(wěn)定就可以了。

  他也預(yù)測(cè),發(fā)改委下一步提價(jià)的難度將增大,“目前國(guó)內(nèi)的成品油零售價(jià)相比上半年已有所提高,用油成本已不低。”(王佑)

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直隸巴人的原貼:
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