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　　交通運(yùn)輸部昨日發(fā)布公告，稱7月份我國鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)下今年最大增幅，港口預(yù)計(jì)接卸進(jìn)口鐵礦石5650萬噸，同比增長(zhǎng)35%，增速較上月提高10個(gè)百分點(diǎn)。

　　可能再創(chuàng)歷史紀(jì)錄

　　鐵礦石進(jìn)口量在4月份達(dá)到歷史最高5700萬噸，交通部預(yù)計(jì)的7月份5650萬噸進(jìn)口量已經(jīng)非常接近這一歷史紀(jì)錄。由于交通部主要是通過港口接卸情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而海關(guān)則會(huì)通過報(bào)關(guān)情況統(tǒng)計(jì)，因此交通部數(shù)據(jù)與海關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)略有出入。例如3月份，交通部統(tǒng)計(jì)進(jìn)口鐵礦石共計(jì)5100萬噸，而海關(guān)數(shù)據(jù)為5208萬噸。因此7月份的鐵礦石進(jìn)口量有可能超出4月份，創(chuàng)造又一個(gè)新高紀(jì)錄。

　　這一進(jìn)口趨勢(shì)出乎許多業(yè)內(nèi)人士意料。此前在6月份，鐵礦石價(jià)格高企，進(jìn)口量放慢步伐，而有分析師認(rèn)為7月份鐵礦石進(jìn)口量有可能出現(xiàn)小幅下滑。

　　多位業(yè)內(nèi)分析師告訴記者，一直攀升的鐵礦石進(jìn)口量，背后主要推手仍是中國旺盛的需求，至于貿(mào)易商炒作屬于“次要推動(dòng)因素”。聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師杜薇認(rèn)為，目前鋼材價(jià)格猛漲，鋼廠釋放產(chǎn)能，對(duì)鐵礦石需求量大增，需求是推動(dòng)鐵礦石進(jìn)口量的第一原因。“即使有貿(mào)易商炒作鐵礦石，也是在對(duì)市場(chǎng)預(yù)期樂觀的情況下才會(huì)炒作。”

　　貿(mào)易商為“進(jìn)口主力”

　　昨日我國19個(gè)主要港口的鐵礦石庫存達(dá)到7300萬噸，比上周增加250萬噸。

　　2009年1至6月的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國鐵礦石進(jìn)口量分別為3265萬噸、4674萬噸、5208萬噸、5700萬噸、5500萬噸和5530萬噸。中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華表示，今年上半年鐵礦石超量進(jìn)口4000多萬噸，主因是貿(mào)易商瘋狂進(jìn)口鐵礦石造成的。在上半年創(chuàng)紀(jì)錄的2.98億噸鐵礦石中，鋼鐵企業(yè)進(jìn)口1.66億噸，貿(mào)易商進(jìn)口1.31億噸，貿(mào)易商進(jìn)口量占總量的43.96%，但在去年同期，貿(mào)易商進(jìn)口鐵礦石數(shù)量的比重還只有29.83%左右。

　　中鋼協(xié)稱，正是因?yàn)椴糠仲Q(mào)易商和鋼廠的投機(jī)性進(jìn)口，把世界各國因鋼產(chǎn)量下滑而減少進(jìn)口的鐵礦石，有一半以上推向了中國市場(chǎng)，造成鐵礦石需求旺盛的假象，使今年鐵礦石談判異常艱難。

　　中鋼協(xié)目前正在推進(jìn)進(jìn)口鐵礦石全國統(tǒng)一價(jià)，一旦2009年鐵礦石談判結(jié)束，鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格確定，所有中國企業(yè)都將執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。不過業(yè)內(nèi)人士對(duì)中鋼協(xié)“統(tǒng)一價(jià)格”的呼聲謹(jǐn)慎表示：“出發(fā)點(diǎn)是好的，就是執(zhí)行難度很大�！�

　　- 談判進(jìn)程

　　中鋼協(xié)：未暫停與“兩拓”談判

　　本報(bào)訊 (記者張奕)昨日，一則消息被網(wǎng)站廣泛轉(zhuǎn)載，該消息未寫明來源，標(biāo)題為《中鋼協(xié)突發(fā)聲明暫停同“兩拓”鐵礦石談判》。昨日記者向中鋼協(xié)求證，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這是假消息，沒這回事，談判在正常進(jìn)行。”(記者張奕)