青藏鐵路開通三周年運送旅客八百三十余萬人

2009年06月28日 19:30　來源：中國新聞網　

2009年6月5日，遷徙途中趕往卓乃湖集體產羔的母藏羚羊在鐵路邊悠閑的吃草，遠處，火車正從青藏鐵路飛馳而過。據悉，每年的5月至8月，藏羚羊遷徙其間，可可西里管理局都會組織巡護隊員對沿線施工單位、車輛和游人進行愛護野生動物的宣傳和教育，這對促進人與自然的和諧起到了積極的意義。中新社發(fā) 裴竟德攝

中國鐵道部日前組織對青藏鐵路全線檢查結果顯示，青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段線路優(yōu)良率達到100%，屬世界高原鐵路質量世界一流。圖為中鐵十八局集團承建的頭二九以橋代路特大橋。中新社發(fā) 柳俊武攝

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　　中新社北京六月二十八日電 (記者周音)二00九年七月一日，青藏鐵路開通運營三周年。三年來青藏鐵路共運送旅客八百三十余萬人，創(chuàng)造了高原凍土旅客列車運行時速一百公里的世界紀錄。

　　青藏鐵路開通三年來，拉動地方經濟社會發(fā)展的作用已清晰可見。

　　記者今日從鐵道部獲悉，三年來，青藏鐵路不僅運送旅客八百三十多萬人，而且貨物運輸量已達六千二百二十一萬噸，為自治區(qū)經濟社會發(fā)展拓展了更加廣闊的空間。

　　統(tǒng)計數據顯示，二00七年至二00八年間，西藏自治區(qū)國內生產總值比上年分別增長一成四和一成。這與青藏鐵路的作用密不可分。

　　青藏鐵路低廉的物資運輸成本，為沿線企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。據介紹，鐵路運輸執(zhí)行運價每噸公里為零點一二元人民幣，比公路運輸每噸公里低零點二七元，按此單位運價測算，西寧到拉薩間每噸貨物可節(jié)約運輸成本五百多元。運輸成本的降低提高了出青藏商品的價格競爭力，促進了青藏高原特色優(yōu)勢產業(yè)的發(fā)展。包括礦泉水、拉薩啤酒、牦牛奶產品等一批批西藏特色農產品通過青藏鐵路，已經紛紛搶灘內地市場。

　　此外，運輸成本的降低使大量質優(yōu)價廉的商品進入西藏，糧食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩電等耐用消費品價格下降，在改善民族地區(qū)人民群眾燃料和飲食消費結構，保護生態(tài)環(huán)境，促進可持續(xù)發(fā)展的同時，也減少了居民消費支出，提高了實際生活水平。

　　為充分發(fā)揮青藏鐵路的整體功能和輻射帶動作用，依托青藏鐵路，西部路網規(guī)模藍圖已展開。據透露，格爾木至敦煌鐵路、青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則鐵路、拉薩至林芝鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路、西寧至張掖鐵路、格爾木至成都鐵路以及蘭州至烏魯木齊第二線建設已納入中長期鐵路網規(guī)劃之中。屆時，西部鐵路網將更加完善，促進青藏兩省區(qū)經濟社會發(fā)展的作用更加凸顯。完

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【編輯:宋方燦】