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成都地鐵公司昨日傳出好消息,地鐵二號(hào)線最長(zhǎng)的區(qū)間隧道(成灌客運(yùn)站~紅色村站)左線順利貫通,比原定計(jì)劃提前了17天。
從成灌客運(yùn)站鉆入17米的地下,隧道內(nèi)燈火通明。洞壁上由一塊塊管片拼接而成,兩條施工鐵軌向內(nèi)無(wú)限延伸,被一道半弧阻隔了視線!斑@里是地鐵二號(hào)線一期工程的起點(diǎn)站,隧道那頭就是紅色村站!睋(jù)中鐵13局成都地鐵項(xiàng)目部機(jī)電部部長(zhǎng)張君介紹,用于鉆探的盾構(gòu)機(jī)于7月1日開始,歷經(jīng)168天累計(jì)開挖1338.05米,拼裝管片891環(huán),提前17天實(shí)現(xiàn)了成紅區(qū)間單線順利貫通,是二號(hào)線上最長(zhǎng)的一條區(qū)間隧道。
“由于總結(jié)了地鐵一號(hào)線開挖的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),所以這次的掘進(jìn)比較順利!睆埦f(shuō),這個(gè)盾構(gòu)隧道兩次側(cè)穿高壓電塔,并安全通過(guò)了三環(huán)路及輔道下方的污水管線群、羊犀立交橋以及大院人家、錦城苑小區(qū),始終保持著良好的掘進(jìn)姿態(tài)和平穩(wěn)的掘進(jìn)速度。(華西都市報(bào)記者 鄧宇)
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