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    燃油費(fèi)復(fù)征尚無(wú)時(shí)間表 民航局稱(chēng)將由發(fā)改委定奪
2009年07月06日 08:56 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  討論:航空公司申請(qǐng)復(fù)征燃油費(fèi) 你同意嗎?

  盡管?chē)?guó)內(nèi)多家航空公司已表示迫于航油價(jià)格上漲壓力,將申請(qǐng)復(fù)征燃油費(fèi),但記者多方采訪后獲悉,目前燃油費(fèi)具體的復(fù)征時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)仍不明朗。中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,燃油費(fèi)何時(shí)復(fù)征、是否恢復(fù)到停征前的標(biāo)準(zhǔn),將由國(guó)家發(fā)改委作最終定奪。

  6月29日,國(guó)家發(fā)改委宣布:根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,決定適當(dāng)提高航空煤油出廠價(jià)格。從6月30日起,國(guó)內(nèi)航空公司常用的3號(hào)噴氣燃料出廠價(jià)每噸由4020元調(diào)高至5050元,漲幅高達(dá)25.6%。有航空業(yè)分析師指出,燃油價(jià)格的上調(diào),全年將為民航業(yè)增加70億元成本。

  國(guó)航董秘黃斌昨天告訴記者,從程序上來(lái)說(shuō),如果航空公司要復(fù)征燃油費(fèi),需要向主管部門(mén)中國(guó)民航局提出申請(qǐng),“我們目前正在就此事進(jìn)行商討,至于何時(shí)提出申請(qǐng),征收費(fèi)用是多少,目前還不確定”。在6月30日召開(kāi)的南航股東大會(huì)上,南航高層則已明確表示,正積極向主管部門(mén)申請(qǐng)開(kāi)征國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)。而中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,燃油費(fèi)何時(shí)復(fù)征、是否恢復(fù)到停征前的標(biāo)準(zhǔn),將由國(guó)家發(fā)改委作最終定奪。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,今年前兩個(gè)季度,國(guó)航、東航、南航等均出現(xiàn)虧損。航油價(jià)格上漲后,航空公司將不堪負(fù)重。因此,恢復(fù)已取消半年的燃油費(fèi)將不可避免。(記者任芬)

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