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　　2010年春運于1月30日開始，至3月10日結束，共40天。記者31日從有關交通部門獲悉，預計2010年春運進出京客流總量將達到3435.7萬人次，比2009年增長12.7%；同期市內公交、地鐵客運總量也將增長2%和48.8%。春運40天的客流密度將呈現(xiàn)前松后緊的特點。

　　預計春運40天，鐵路北京地區(qū)發(fā)送旅客1046萬人次，比去年同期增長12%。北京鐵路局計劃在北京地區(qū)安排93對直通臨客，同時，充分利用客運專線增加客運能力，在客流集中方向開行直達臨客，擴大客車編組等措施提高運輸效率。

　　民航華北管理局組織各航空公司、機場根據(jù)客流預測，提前增加、調整各航線運力，在春運客流集中的航線上增加航班。

　　據(jù)預測，北京市公路省際客運2010年春運進出京旅客預計304萬人次，比2009年春運增長0.5%。北京市11個省際客運站計劃開行加班車為5312個班次，籌措備班運力1057輛。

　　據(jù)悉，北京市內公共電汽車2010年春運客運量預計4.98億人次(日均1246萬人次)，比去年同期增長2.1%。春運期間，北京市公交集團日均計劃車次達到16萬車次，比2009年春運增長5%；同時根據(jù)客流分布調整運行時刻，加強運行調度。

　　軌道交通2010年春運客運量預計1.8億人次，同比增長48.8%。京港地鐵公司實行新版雙休時刻表，日載客能力將達到70.96萬人次，每日運力提高3.66萬人次。北京市地鐵運營公司、京港地鐵公司根據(jù)客流變化情況和列車運行情況，適時調整列車運行計劃，加開臨時客車；在遇降雪等惡劣天氣時，根據(jù)客流情況延長運營時分，緩解地面交通壓力，滿足乘客出行需要，確保春運安全及良好的行車秩序。(記者王敏、林紅梅)