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　　全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟昨天在接受記者采訪時(shí)稱，國(guó)航已經(jīng)申請(qǐng)政府以國(guó)有資本注資，并希望金額不少于南航此前獲得的30億元人民幣。此外，他表示，在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)尚未趨穩(wěn)的形勢(shì)下，國(guó)航絕對(duì)不會(huì)增加新的航油套保倉(cāng)位。

　　他說，今年整個(gè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀，但我國(guó)民航的內(nèi)需市場(chǎng)潛力極為廣闊，我國(guó)航空業(yè)有望借助內(nèi)需市場(chǎng)的平穩(wěn)增長(zhǎng)，渡過新世紀(jì)以來最冷的產(chǎn)業(yè)寒冬。

　　就公司未來盈利情況，他透露，1月份以來，公司各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完成情況良好，安全形勢(shì)平穩(wěn)，客運(yùn)載運(yùn)量、運(yùn)輸旅客人數(shù)同比都有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。公司客座率及預(yù)估收入等都較去年同期有一定提升，應(yīng)該說有一個(gè)可喜的開端，預(yù)計(jì)全年有條件實(shí)現(xiàn)盈利。

　　孔棟還表示，我國(guó)已經(jīng)是一個(gè)航空大國(guó)，但還不是一個(gè)航空強(qiáng)國(guó)，航空強(qiáng)國(guó)意味著國(guó)家要有一兩家在世界范圍內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的航空企業(yè)，這需要政府出臺(tái)相關(guān)政策予以支持。(證券時(shí)報(bào) 兩會(huì)報(bào)道組)