全世界最有錢的兩個人力挺比亞迪。9月29日，沃倫·巴菲特與比爾·蓋茨現(xiàn)身北京中國大飯店，出席比亞迪M6上市發(fā)布會現(xiàn)場，為他們在中國的小兄弟王傳福打氣加油。

　　首富力挺比亞迪

　　僅僅是巴菲特的名頭，就足以震撼北京。但是巴菲特老頭覺得這還不夠，他拉上了比自己更牛的比爾·蓋茨。

　　根據(jù)比亞迪公司的安排，比亞迪M6在中國選擇了30個城市分別上市，其中北京將是這30個城市中的收官之作。發(fā)布會現(xiàn)場，姍姍來遲的巴菲特、比爾·蓋茨和比亞迪董事長王傳福，象征性地坐在一輛銀色比亞迪M6內緩緩駛上舞臺。

　　全世界財富排名前列的頂級富豪同時出現(xiàn)在比亞迪M6發(fā)布現(xiàn)場，為中國2009年財富排名第一的人物捧場助威。這讓比亞迪M6毫無懸念地吸引了北京數(shù)百家媒體的關注。

　　巴菲特在發(fā)布會上，更是毫不掩飾地表露了對比亞迪的力挺態(tài)度：“我很驕傲我是比亞迪的一名員工，我對比亞迪M6的市場前景充滿了信心�！�

　　在比亞迪提供的新聞通稿中顯示，比亞迪M6將配備2.4L自動擋和2.0L手動擋兩種發(fā)動機，分別采用三菱4G69和BYD483QB發(fā)動機，二者均達到歐4排放標準，動力強勁，經濟省油。但是顯而易見，M6并不是巴菲特一直強調看好的比亞迪純電動汽車。

　　力挺只為股票？

　　坊間更傾向認為，巴菲特此次來華大張旗鼓力挺比亞迪M6，意在力挺比亞迪股票。

　　2008年9月27日， “股神”巴菲特旗下中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。

　　比亞迪備受投資者追捧，股價屢創(chuàng)新高,至2009年10月23日，比亞迪港股股價直線飆升到85.5港元，呈近10倍的增長。公司市值期內增400億元,至1800億元,成為全國市值最大車股。比亞迪公司總裁王傳福也因此以350億元身價榮登中國首富的寶座。

　　其間，巴菲特所持比亞迪股票市值，從買入時的18億港元，飆漲至192.375億港元，增長了10倍多。

　　然而，在最近的5個月，比亞迪的股價出現(xiàn)了持續(xù)下滑。截至2010年9月17日收盤價為53.25港元，與最高時期85.5港元相比，已經蒸發(fā)掉72.56億港元!(記者 盧元強)