據(jù)外電報(bào)道，歐盟委員會(huì)6日決定，批準(zhǔn)中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司和大慶市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司并購(gòu)瑞典沃爾沃轎車公司。

　　接近吉利汽車的人士向本報(bào)記者表示，吉利收購(gòu)沃爾沃獲歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)是重要的一步。此后，這項(xiàng)交易還需通過中國(guó)和美國(guó)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。如果順利，這一交易會(huì)在三季度完成交割。

　　負(fù)責(zé)歐盟反壟斷事務(wù)的歐盟委員會(huì)7月6日發(fā)表聲明說，此項(xiàng)交易不會(huì)影響到歐洲市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)，因此決定予以批準(zhǔn)。

　　歐盟委員會(huì)稱，盡管此項(xiàng)交易并沒有達(dá)到要求歐盟統(tǒng)一審批的規(guī)模，但由于涉及至少三個(gè)歐盟成員國(guó)，根據(jù)它們的請(qǐng)求，歐盟委員會(huì)進(jìn)行了審批。

　　全球“招兵買馬”

　　今年3月28日，福特與吉利正式簽約，吉利以18億美元價(jià)格收購(gòu)沃爾沃汽車100%股權(quán)。當(dāng)時(shí)，吉利董事長(zhǎng)李書福表示，收購(gòu)資金加上后續(xù)運(yùn)營(yíng)資金總共耗資約27億美元，有一半來自海外資金，另外一半來自國(guó)內(nèi)。

　　按照規(guī)劃，吉利收購(gòu)沃爾沃后將在中國(guó)成立年產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍。

　　吉利曾在上報(bào)給主管部門的《并購(gòu)沃爾沃進(jìn)展報(bào)告》中預(yù)計(jì)，沃爾沃轎車將在2011年實(shí)現(xiàn)盈利，2015年可實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)7.03億美元。

　　為達(dá)到這一目標(biāo)，吉利快速展開了在全球范圍內(nèi)“招兵買馬”的行動(dòng)。在組建沃爾沃中國(guó)團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，吉利對(duì)于沃爾沃總部的高層管理人員也開始進(jìn)行人事調(diào)整。

　　6月2日，吉利控股集團(tuán)正式對(duì)外宣布，原擔(dān)任福特汽車總公司全球傳播經(jīng)理和福特中國(guó)副總裁的許國(guó)禎先生即日起加入吉利團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)企業(yè)全球傳播和品牌宣傳工作。

　　之后的7月1日，有媒體披露，這一天大眾汽車北美區(qū)總裁斯蒂凡·雅各比將被任命為沃爾沃新全球總裁，但是由于大眾汽車董事長(zhǎng)文德恩的堅(jiān)決反對(duì)而被迫取消。

　　據(jù)悉，大眾汽車北美區(qū)總裁斯蒂凡·雅各比在提出辭職后，已獲得大眾方面的批準(zhǔn)，并辦理了相關(guān)離職手續(xù)，只待大眾汽車董事長(zhǎng)文德恩最后簽字，大眾也已為此安排了新的繼任者。但是大眾董事長(zhǎng)文德恩的拒絕簽字，則讓這一任命不得不臨時(shí)取消，吉利沒有披露其中的原因。

　　收購(gòu)主體為吉利和大慶國(guó)資企業(yè)

　　歐盟委員會(huì)的新聞稿首次確認(rèn)了大慶國(guó)資委旗下的投資公司，將與吉利集團(tuán)一起參與收購(gòu)沃爾沃。此前，對(duì)于收購(gòu)沃爾沃的主體，吉利集團(tuán)一直未能正面回應(yīng)。

　　有消息稱，大慶國(guó)資委提供的資金大約在7億美元-8億美元。

　　據(jù)悉，按照李書福的規(guī)劃，在吉利與福特完成沃爾沃的交割后，首先國(guó)產(chǎn)的將是沃爾沃XC60。此外，李書福已經(jīng)制定了雄心勃勃的目標(biāo)：到2015年，沃爾沃在中國(guó)的年銷量要實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛。吉利將通過拓寬產(chǎn)品線以增加沃爾沃轎車銷量。

　　吉利沃爾沃工廠落戶上海嘉定也已明朗，并即將進(jìn)入審批環(huán)節(jié)。此前，吉利和上海嘉定簽訂了《吉利沃爾沃上海項(xiàng)目框架協(xié)議》，協(xié)議內(nèi)容包括嘉定工業(yè)開發(fā)區(qū)給吉利提供低價(jià)土地，為吉利收購(gòu)沃爾沃出資10億元，負(fù)責(zé)廠房建設(shè)等后續(xù)投資；吉利則將在上海建設(shè)沃爾沃總部、研發(fā)和生產(chǎn)三大中心。嘉定和吉利共同出資組建吉利兆園國(guó)際投資有限公司。

　　牽手內(nèi)飾供應(yīng)商佛吉亞

　　昨日，本報(bào)記者從吉利內(nèi)部同時(shí)獲悉，吉利-佛吉亞-浙江利民已在日前進(jìn)行了合資簽約儀式，法國(guó)佛吉亞集團(tuán)是全球第6大汽車零部件供應(yīng)商，主要致力于汽車座椅、汽車內(nèi)飾件(儀表板、門板等)、汽車外飾件(保險(xiǎn)杠等)和汽車排氣系統(tǒng)四大類產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。其內(nèi)飾業(yè)務(wù)2009年銷售業(yè)績(jī)達(dá)到29億歐元，排名全球第一。

　　根據(jù)三方簽訂的協(xié)議，吉利在新成立的合資公司中將占有一定比例的股份，但吉利方面拒絕透露具體的持股比例。

　　吉利內(nèi)部人士表示：“浙江利民公司是吉利的核心供應(yīng)商，多年來一直為吉利提供相關(guān)配套服務(wù)，其對(duì)吉利產(chǎn)品、吉利文化的了解程度國(guó)內(nèi)無(wú)出左右，三方合資公司成立以后，法國(guó)佛吉亞的成熟零部件通過浙江利民平臺(tái)能夠快速實(shí)現(xiàn)與吉利產(chǎn)品匹配和對(duì)接�！�

　　吉利已設(shè)定到2015年200萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。根據(jù)三方簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，2011年新合資的企業(yè)就將開始為吉利提供相應(yīng)的配套服務(wù)，三方將建設(shè)3到4個(gè)新工廠以滿足產(chǎn)能需求。

　　吉利沒有披露新合資公司是否會(huì)成為沃爾沃的內(nèi)飾配套設(shè)計(jì)者。（張曉琳）