7月1日起，“剮蹭”、“追尾”這類小型交通事故，肇事雙方須自行快速撤離現(xiàn)場，通過保險進行事故善后賠償處理，不再停留于事故現(xiàn)場等待交警處理，以減少道路擁堵現(xiàn)象。
昨天上午，北京市人大常委會副主任劉曉晨督辦第0583號建議時，市公安局交管局有關(guān)負責(zé)人透露，經(jīng)與保監(jiān)局協(xié)商，本市將于7月1日起實行交通事故快速處理新辦法。
市公安局交管局局長宋建國介紹說，目前每次小事故經(jīng)過交警前往處理平均要花費7到10分鐘的時間。車輛增多，新車新駕駛員大量上路，各種事故不斷增多。今年以來，全市有25%的交通擁堵是由交通違法和交通事故引起的。“目前交管部門與保監(jiān)局已經(jīng)達成一致意見，從7月1日起正式推出交通事故快速處理新模式。發(fā)生事故后，肇事雙方必須盡可能快速撤離現(xiàn)場，自行商議解決方式，再到保險公司理賠�！�
【追訪】小事故司機不撤離現(xiàn)場將被罰
昨天，市交管局在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了《機動車交通事故快速處理辦法(試行)》的通告，該通告今年7月1日起正式實施。
按照新辦法，事故雙方在發(fā)生事故后不及時撤離事故現(xiàn)場，造成交通擁堵的，不但要被罰款，如果是由于交通違法造成的事故，還要接受違法處罰。
司機不撤離現(xiàn)場可罰200
按照新《辦法》的規(guī)定，符合事故快處范圍的事故被圈定為機動車之間發(fā)生的造成車物損失或者人員輕微傷，且車輛能移動的交通事故。發(fā)生事故后，事故雙方在進行必要的信息核對后，要馬上撤離現(xiàn)場。值得一提的是，對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離妨礙交通的，交管部門將拖移其車輛至不妨礙交通地點；造成交通堵塞的，依法對駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌煌ㄟ`法行為的依法一并處罰。
八種情況民警須到現(xiàn)場
新《辦法》規(guī)定，在碰撞建筑物、公共設(shè)施及其他設(shè)施的；無檢驗合格標(biāo)志的；無交強險標(biāo)志的；未在本市投保交強險的；一方逃逸的五種情況下，駕駛?cè)藨?yīng)標(biāo)劃現(xiàn)場，迅速將車輛移至不妨礙交通的地點報警，等候交通警察處理。發(fā)生事故時，事故車輛無號牌的；駕駛?cè)藷o駕駛證的；駕駛?cè)孙嬀频�，駕駛?cè)藨?yīng)立即報警，在現(xiàn)場等候交通警察處理。
受害車輛保險公司先賠
新辦法還首次對事故保險賠付進行了規(guī)定。雙方當(dāng)事人負同等責(zé)任的，可就近到任何一方保險公司辦理定損。受理方保險公司必須無條件為雙方車輛查勘定損，并向當(dāng)事人出具雙方車輛查勘報告、估損單以及保險公司所需的理賠資料。
如果事故車輛雙方損失均不超過2000元，雙方保險公司依據(jù)查勘定損受理方保險公司出具的查勘報告和估損單，在交強險限額內(nèi)，分別對各自承保車輛進行賠付。
一方損失超過2000元的，受理方保險公司應(yīng)通知對方保險公司共同查勘。2000元以內(nèi)部分，由保險公司在交強險限額內(nèi)賠償；超過2000元的部分，根據(jù)事故責(zé)任在商業(yè)保險責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)賠償。未投保商業(yè)保險的由當(dāng)事人按事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償。
發(fā)生交通事故后，一方當(dāng)事人逃逸的，另一方當(dāng)事人應(yīng)立即報警。
【相關(guān)新聞】百塊交通信息屏年內(nèi)上崗
今年底，本市將新增100塊戶外信息顯示屏，道路交通狀況等交通信息實時發(fā)布。同時，交通信號智能控制系統(tǒng)奧運工程將全部完成，使五環(huán)內(nèi)的系統(tǒng)控制路口達到1260處，基本完成五環(huán)路內(nèi)的信號系統(tǒng)控制。
到2008年，交管部門將對石景山區(qū)和海淀區(qū)五環(huán)路以外地區(qū)進行智能化信號系統(tǒng)建設(shè)，使智能化信號控制系統(tǒng)燈控路口數(shù)量達到1360處。
2009年完成城八區(qū)的智能交通信號系統(tǒng)建設(shè)，以及對朝陽、豐臺區(qū)五環(huán)路以外地區(qū)智能交通信號控制系統(tǒng)的建設(shè)。(荊浩 閆崢）
