3家
中國(guó)奇瑞汽車國(guó)際公司副總經(jīng)理馮平透露,奇瑞汽車目前正在同潛在合作伙伴洽談，計(jì)劃在海外建立3家汽車工廠。此前的說法是奇瑞將計(jì)劃在中東、東歐和南美建廠來組裝自主品牌汽車。
44家
上周，本年度政府汽車采購(gòu)結(jié)束，2007～2008年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨活動(dòng)中共有44家廠商參加了投標(biāo)。這是歷次汽車采購(gòu)?fù)稑?biāo)廠家數(shù)量最多的一次。另外包括比亞迪、奇瑞、吉利在內(nèi)的13個(gè)自主汽車品牌也入圍了政府采購(gòu)目錄。
8.1萬輛
2006年天津口岸進(jìn)口汽車8.1萬輛，比2005年增長(zhǎng)40.5%。進(jìn)口車總價(jià)值26.4億美元，增長(zhǎng)55.4%。其進(jìn)口量占全國(guó)的35.4%，在全國(guó)主要汽車進(jìn)口口岸中名列第一。據(jù)了解，2006年天津口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車7.5萬輛，占同期天津口岸汽車進(jìn)口總量的92.6%。
50萬輛
上周四，廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張房有表示，廣汽集團(tuán)今年的銷售有望突破50萬輛。目前，廣州已形成北有花都東風(fēng)日產(chǎn)、東有黃埔廣州本田和本田出口基地、南有豐田基地的三大整車生產(chǎn)板塊并立的格局。
162萬輛
去年前11月，全國(guó)二手車交易量為162.35萬輛，同比增長(zhǎng)30%，交易額為592.7億元，同比增長(zhǎng)59.92%。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，有專家預(yù)計(jì)我國(guó)二手車市將在今明兩年迎來高峰期。
350萬輛
近日，伴隨著上海大眾第350萬輛車的下線，上海大眾另一個(gè)全新品牌上海大眾斯柯達(dá)的第一輛量產(chǎn)新車Octavia明銳也正式駛下了生產(chǎn)線。這輛車是上海大眾斯柯達(dá)進(jìn)行斯柯達(dá)品牌國(guó)產(chǎn)化后的第一輛量產(chǎn)車，也是從PQ35平臺(tái)上下線的首款車型。
909萬輛
美國(guó)通用汽車公司上周宣布，2006年其在全球賣出了909萬輛汽車和卡車。通用汽車公司當(dāng)天發(fā)表公報(bào)說，由于在美國(guó)市場(chǎng)銷售欠佳，通用汽車全球汽車銷量比上年的917萬輛下降了約0.9%。由于通用汽車最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本豐田公司預(yù)計(jì)其去年的銷量將低于900萬輛，這使得通用汽車得以繼續(xù)保持全球最大汽車生產(chǎn)商地位。
22.9萬輛
以排量大于3升的進(jìn)口汽油機(jī)轎車為例，其平均單價(jià)從2005年1至11月的5萬美元左右，增長(zhǎng)到2006年1至11月的6萬美元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)進(jìn)口汽車22.9萬輛，同比增長(zhǎng)41%，較2005年實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥表示，雖然國(guó)產(chǎn)車替代的壓力強(qiáng)大，但進(jìn)口汽車市場(chǎng)仍是一個(gè)可以有所作為的市場(chǎng)，今年進(jìn)口總量將比去年增長(zhǎng)10%左右。（京華時(shí)報(bào)）
