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汽車業(yè)調(diào)控政策出臺 將培育具國際競爭力大集團

2006年12月27日 09:23

  中新網(wǎng)11月27日電  國家發(fā)展改革委《汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見》12月26日正式出臺,發(fā)改委將通過聯(lián)合重組并培育具有國際競爭力的大型企業(yè)集團等六項措施,改變目前中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)不合理的狀況。

  《意見》提出,按照中國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的“十一五”投資計劃,2010年規(guī)劃產(chǎn)能將大大超過預(yù)期的市場需求,如不加以引導(dǎo),潛在的產(chǎn)能過剩將會變成現(xiàn)實。在汽車產(chǎn)能出現(xiàn)總量過剩苗頭的同時,也存在著部分車型供不應(yīng)求、生產(chǎn)能力不足的現(xiàn)象,因此,結(jié)構(gòu)性過剩是當(dāng)前中國汽車工業(yè)產(chǎn)能過剩的基本特點,也是當(dāng)前中國汽車工業(yè)發(fā)展存在的主要問題。

  《意見》建議,各級政府部門應(yīng)該大力推進汽車生產(chǎn)企業(yè)之間的跨地區(qū)、跨部門聯(lián)合重組,培育具有國際競爭力的大型企業(yè)集團;支持骨干企業(yè)以產(chǎn)權(quán)為紐帶,以產(chǎn)品為主線,以規(guī)模經(jīng)濟為目的,實現(xiàn)強強聯(lián)合;汽車生產(chǎn)企業(yè)兼并其他汽車整車生產(chǎn)企業(yè)為分廠的不受建設(shè)分廠有關(guān)條件的限制。

  國家發(fā)改委將推動國有企業(yè)體制改革、機制創(chuàng)新和資本多元化改造,促進民營企業(yè)發(fā)展,推進中外合資企業(yè)建立相互信任、互利共贏的長期合作機制,形成國有、民營及中外合資企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

  另外,發(fā)改委還將控制新建整車項目,提高投資準(zhǔn)入條件;鼓勵發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型汽車和自主品牌產(chǎn)品;持零部件工業(yè)加快發(fā)展;建立產(chǎn)能信息監(jiān)測制度,指導(dǎo)企業(yè)開拓新興市場 ;完善對國有汽車企業(yè)集團的業(yè)績考核內(nèi)容。


 
編輯:郜威偉】
 

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