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　　三招助“漲”：推新車、擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)、提產(chǎn)能

　　在全球汽車業(yè)一片“下跌”聲中，中國(guó)汽車業(yè)卻“這邊風(fēng)景獨(dú)好”。近日，各合資車企公布了2009年在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)銷目標(biāo)，增長(zhǎng)率從7%到驚人的50%，可謂是“漲”聲一片。記者搜集了各大主流合資車企銷售目標(biāo)如下：上海通用48萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7%；長(zhǎng)安福特馬自達(dá)22萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7%；一汽豐田38.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8%；東風(fēng)日產(chǎn)38.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10%；一汽大眾56.43萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10%；北京現(xiàn)代36萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20%；東風(fēng)悅達(dá)起亞18.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)30%；上海大眾斯柯達(dá)品牌預(yù)計(jì)8.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)50%。在金融風(fēng)暴的席卷下，全球汽車巨頭都將希望放在了中國(guó)市場(chǎng)，推新車、擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)、提產(chǎn)能，成為他們搶占中國(guó)市場(chǎng)的“殺手锏”。

　　推新車吸引眼球搶市場(chǎng)

　　據(jù)悉，為提高市場(chǎng)占有率，完成產(chǎn)銷目標(biāo)，各大合資車企今年將推出很多重磅新車。

　　大眾汽車針對(duì)旗下一汽大眾和上海大眾，分別制定了詳細(xì)目標(biāo)，其中，一汽大眾今年的新車將密集上市，第六代高爾夫等新車，將成為一汽大眾2009年的王牌；上海大眾重磅新車為現(xiàn)有帕薩特領(lǐng)馭的升級(jí)換代車型，同時(shí)途歡將以進(jìn)口車身份在今年引入國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)途歡將隨后推出。這些重磅新車的推出，將進(jìn)一步完善大眾在中國(guó)的產(chǎn)品體系，尤其是國(guó)產(chǎn)途歡的推出，將打破大眾在中國(guó)沒有國(guó)產(chǎn)SUV的局面。

　　上海通用將推出雪佛蘭和別克品牌各超過(guò)5款新車型；東風(fēng)雪鐵龍將推出新愛麗舍兩廂、三廂世嘉、雪鐵龍C5三款新車；東風(fēng)悅達(dá)起亞將有兩款新車上市。豐田旗下的RAV4和漢蘭達(dá)兩款車型，也將于今年分別在一汽豐田和廣州豐田投產(chǎn)，廠家對(duì)其期望值相當(dāng)高，特別是RAV4，今年的銷售目標(biāo)定為5萬(wàn)輛。

　　擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)奪二三線城市

　　在各合資車企的詳細(xì)計(jì)劃中，一些產(chǎn)品線相對(duì)完善的車企，在新車較少的情況下，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，特別是東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩大企業(yè)，表現(xiàn)尤為突出，2009年，他們將進(jìn)一步完善其銷售網(wǎng)絡(luò)體系，在二三線城市發(fā)起沖擊。

　　東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)人士表示，今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的銷售目標(biāo)是38.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。為完成既定目標(biāo)，他們將在現(xiàn)有8款車型的強(qiáng)力支撐下，重點(diǎn)提升品牌與擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)�，F(xiàn)代起亞相關(guān)人士告訴記者，2009年現(xiàn)代起亞的銷量目標(biāo)，將同比增長(zhǎng)22%，到2010年，占全球1/3的產(chǎn)量，其中在中國(guó)完成100萬(wàn)輛銷量。為完成其目標(biāo)，2009年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞將進(jìn)一步完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，由目前的187家擴(kuò)張到270家專營(yíng)店，單店銷量將從2008年的平均每家759輛提升至887輛。豪華車方面，北京奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在現(xiàn)有車型的支撐下，擴(kuò)大經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是奔馳今年急需解決的問(wèn)題。

　　提產(chǎn)能大規(guī)模擴(kuò)招擴(kuò)產(chǎn)

　　與美國(guó)、歐洲等國(guó)汽車廠家裁員和停產(chǎn)形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)內(nèi)主流合資企業(yè)卻在加緊擴(kuò)招擴(kuò)產(chǎn)。

　　在經(jīng)歷了今年前3月的持續(xù)火爆銷售后，北京現(xiàn)代透露，北京現(xiàn)代進(jìn)入09年后銷量大幅增加，第二工廠產(chǎn)能也要提升，已經(jīng)決定招聘200名員工補(bǔ)充生產(chǎn)一線。

　　上周，東風(fēng)日產(chǎn)銷售部長(zhǎng)楊嵩表示，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在也早已24小時(shí)加足馬力進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)四月份的產(chǎn)量將達(dá)到四萬(wàn)多臺(tái)，創(chuàng)出歷史新高。此前，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇也表示，2009年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)不但不會(huì)裁員限產(chǎn)，同時(shí)還要加強(qiáng)優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備、提高產(chǎn)銷目標(biāo)，將招收200名新員工為后續(xù)的產(chǎn)能擴(kuò)張做好儲(chǔ)備。

　　此外，提升產(chǎn)能也成為了各大車企的工作重點(diǎn)，尤其是豐田汽車將全力提升在中國(guó)的生產(chǎn)能力。據(jù)了解，一汽豐田在長(zhǎng)春的第六家工廠已經(jīng)開工，其產(chǎn)能將提升至50萬(wàn)輛；廣豐第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動(dòng)，初始產(chǎn)能為12萬(wàn)輛。(文雅 張海軍)