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　　議案、提案

　　曾慶洪：用住房公積金來買第一輛車！

　　全國人大代表、廣汽集團副董事長、總經(jīng)理曾慶洪提議：“能否動用4000億元的住房公積金來買車，住房公積金也可以成為住房汽車公積金�！边@成為本次“兩會”上最受關注的議案之一。他還大膽地建議：“不少國家都有購車買房可以抵扣個人所得稅，我們是否也可以借用？”

　　此言一出，激起千層浪。

　　對此，曾慶洪的解釋是，一些選擇先不買房的人可以動用公積金來買車；買了房后，在購買第一輛車時也可以動用公積金，這樣對于市場將有很大的撬動作用。

　　如此出人意料的方案擁護者甚眾。一位姓陳的消費者對本報記者表示，都是自己的錢，為什么不能用？既然是自己的錢，就應該有更多的支配權力，公積金可以用于購房、購車等大宗消費。

　　甚至有些地區(qū)有望率先將這一設想付諸實施。近日安徽省政府發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃征求意見，其中一項建議住房公積金可用于已有住房群體購買省產(chǎn)汽車。此舉得到當?shù)仄�車�?jīng)銷商的大力歡迎。

　　在搜狐汽車網(wǎng)的調查中，很多網(wǎng)友表示贊同“公積金買車”，因為買房可能要積累個八年十年，而買車可能只要積累個兩三年就可以了，能大大地促進消費。另外有網(wǎng)友表示，如果不買房，住房公積金要到退休時才可取出，為什么不能現(xiàn)在就用來買汽車呢？

　　背景

　　去年12月底，乘聯(lián)會將《把汽車業(yè)培植為經(jīng)濟復蘇的先導行業(yè)的建議》遞交給國家發(fā)改委、工信部等五部委。這份建議提出，希望國家放寬汽車貸款條件，實施與房地產(chǎn)消費信貸利率相似的政策，逐步推動住房公積金向住房與汽車消費公積金的轉型。

　　該協(xié)會秘書長饒達對記者表示，各國經(jīng)濟在處于萎縮或低谷時，國家會實施寬松的貨幣政策和積極擴張的財政政策，并加大基礎設施建設，適度減免企業(yè)和個人的稅費，改善企業(yè)經(jīng)營環(huán)境和擴大民生支出等。

　　而曾慶洪這樣解釋他提出該建議的初衷，“有效需求不足已經(jīng)成為制約我國經(jīng)濟增長的一個至關重要而又頗為復雜的問題，而當前世界所遭遇的前所未有的金融海嘯也波及我國，我國經(jīng)濟面臨嚴峻挑戰(zhàn)。如何拉動內(nèi)需，確保我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行，已經(jīng)成為我們當前需要解決的重大問題�！彼�認為此舉將有助于我國汽車工業(yè)擺脫全球金融危機的影響，阻止汽車業(yè)的下滑，提振汽車消費從而促進國家經(jīng)濟的發(fā)展。

　　觀點

　　北京住房公積金中心新聞發(fā)言人李持纓對記者表示，住房公積金是解決居民住房的一項福利政策，而汽車消費貸款則跟公積金建立的初衷完全是兩回事。公積金中心和銀行不一樣，所以用公積金貸款買車不可能。

　　住房是關乎民生的重大問題，住房公積金是一項面對廣大群眾、具有保障作用的基礎性措施。目前中國是以中低收入的群眾為主，絕大部分是有購房困難的，很多人無法一次性支付，這就是公積金存在的意義。它可以解決很多人的基本住房問題，而現(xiàn)在有能力購車代步的消費者畢竟是少數(shù)群體。

　　另外，有汽車業(yè)內(nèi)專家認為，汽車業(yè)要發(fā)展，必涉及城市道路和環(huán)境污染的問題，這是我們不得不權衡利弊的，所以我們的汽車消費要從長計議，急功近利是要不得的。