砍價絕對是省錢的不二法門，但如何砍價才能省錢可是大有學(xué)問的。不要以為得意洋洋地砍了回來，就真的是省了錢，有時候你的砍價成果讓車商偷笑都不一定啊。所以砍價之前，先要做好功課，搞清楚什么是可以砍得下來的，什么是絕對砍不下來的。
先反過來看一看，一部車買到手，車價主要分布在幾個方面：一是包含了流轉(zhuǎn)稅的車身價，二是車輛購置稅，三是上牌費用。而之后的保險、配置費用則另當(dāng)別論了。
車輛購置稅是國家規(guī)定的按照一定的計稅標(biāo)準(zhǔn)收取的，基本上是按照凈車價減去增值稅之后的金額，以10%的比例收取，與此同時，國家還有一個最低計稅標(biāo)準(zhǔn)，以控制為了偷逃稅而產(chǎn)生的兩張發(fā)票的問題，所以這一部分的價格是沒有辦法砍的，國家規(guī)定是多少就是多少。
而剩余的兩個部分其實是可以做做文章的，首先是車身價，其實車商在銷售環(huán)節(jié)的利潤主要出在這里，因此如果車商真的能夠讓利也只有在這一個環(huán)節(jié)可以砍砍價，不過現(xiàn)在車價的透明度越來越高，不再會出現(xiàn)一個讓你一口氣砍下好幾千甚至上萬元的可能性，如果你真的能夠砍下這么多，要么是你的砍價功夫過人，還有一個可能性就是遇到了不良的商家，尤其在進口車這一塊尤其重要，因為進口車的進貨渠道不同，有的小商家通過一些不正當(dāng)渠道購入的車，在價格上就會有很大的空間，但其實并不是商家讓利，而是產(chǎn)品本身值得懷疑，一樣是帶CD音響的，作為普通消費者只要看到是有音響就以為是一樣的，其實這中間就有文章可做，音響到底是哪里生產(chǎn)的，有美國的、瑞士的、日本的，產(chǎn)地不同本身價格就不同，而最最關(guān)鍵的是，過于便宜買到的車由于有可能來歷不明，導(dǎo)致日后的維修碰到更大的麻煩，到時候可就是搬起石頭砸了自己的腳，不僅不能省下錢來，還有可能花更多的錢呢。
上牌費用，雖然是國家規(guī)定收取的，但其實是可以想辦法省下來的，比如許多高級進口車，就是可以為客戶代辦這一部分費用的，雖然錢不多，但畢竟能省則省啦。至于一般的家用轎車，商家利潤本身已不是很豐厚，想要免掉幾乎是不可能的，但可以考慮別的辦法，在買車之初，先了解一下經(jīng)銷商的實力，現(xiàn)在深圳比較大的經(jīng)銷商都會有自己的車友會，而加入車友會每年要繳納一定的費用，如果加入了車友會，則可以享受到免費辦理上牌的優(yōu)惠，而且有的會有一年20次的免費洗車，這樣算下來，不僅得到了免費洗車，還可以省掉上牌的費用，至于下一年你是否要參加那就看自己的需要啦。
