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　　中新網4月21日電 時尚的珍珠白色車身，簡潔，動感，車頭呈現(xiàn)出進攻的氣勢，短前懸，臉頰中間收緊，碩大梯形中網。由中網發(fā)散去的線條跳躍著交織出車身的表面，延伸至無框風擋、側翼，舒展流暢。這是一款造型犀利的雙座跑車，有幾分保時捷的風韻，也有幾分阿斯頓馬丁的神態(tài)。

　　很難想象的是，這是一款自主品牌的跑車，它是廣本的自主品牌理念，只不過，它現(xiàn)在還是一款概念車。廣本理念概念跑車首次出現(xiàn)在國際A級車展上海車展的展臺上立即引起軒然大波，受到了國內外媒體的強烈關注。

　　受金融危機影響，全球汽車市場在2009年遭遇寒流，中國車市卻成為全球唯一穩(wěn)定的車市熱土，今年一季度中國汽車市場銷量首奪全球第一。中國車市穩(wěn)健的發(fā)展，使中國成為世界汽車業(yè)的兵家“必爭之地”。另一方面，3月下旬，我國發(fā)布了《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，明確鼓勵自主品牌汽車的發(fā)展，要求自主品牌轎車市場份額達到30%以上，自主品牌汽車出口達到國產汽車總銷量的近10%。

　　在這樣的背景下，2009年上海車展成為國內外汽車企業(yè)向中國消費者展示實力與品牌的最佳舞臺。眾多國際品牌攜重量級車型、首發(fā)車型及概念車云集上海車展，與此同時，國內各大汽車集團和各自主品牌汽車也紛紛參展，推出了自主研發(fā)或已經量產的自主品牌汽車。

　　作為合資企業(yè)廣本推出的自主品牌“理念”，或許更具代表性。

　　廣本“理念”適時誕生，不僅從整體上提升了自主品牌的形象，而且為國內汽車業(yè)提供了一種合資汽車企業(yè)自主研發(fā)的全新思路：合資企業(yè)也能開發(fā)自主品牌，而且對于合資企業(yè)而言，擁有一個自主品牌，企業(yè)的自主能力更強，未來的空間也會更大。

　　實際上，無論從技術實力、品牌影響還是營銷渠道上看，合資企業(yè)研發(fā)自主品牌汽車的條件相比民族企業(yè)更成熟。為推進自主品牌的研發(fā)，廣州本田早在2005年就全面展開了名為“人才自立化”的計劃，將各項工作逐步轉由本土人才全面擔綱，本田派駐人員則開始更多地轉為指導和顧問的角色。這個計劃，使合資企業(yè)成為自主品牌研發(fā)的人才蓄水池，為“理念”的研發(fā)進程起到了前期鋪墊的作用。

　　作為被寄以厚望的自主品牌，廣本極為重視“理念”的每次公開亮相，力圖將“理念”與國際化的企業(yè)品牌相吻合。繼首款理念概念車首次亮相北京車展后，本次理念敞篷概念跑車也首度亮相上海車展。兩款“理念”概念車連續(xù)亮相國際A級車展，展現(xiàn)了廣州本田的國際化企業(yè)路線。此次“理念”品牌再度與國際名企、名車同臺爭輝，也將為這款民族自主品牌帶來更多的人氣和更高的信心，為今后的量產上市奠定輿論以及聲譽上的基礎。

　　這款獨特、充滿新鮮感覺的敞篷概念跑車，植根于“未來感”與“夢想”的設計理念，充分彰顯出“理念”品牌時尚動感、創(chuàng)新挑戰(zhàn)的品牌主張。簡約、大氣的前臉造型，一氣呵成的側身主線條，展示出了新時代的時尚審美觀念。