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　　“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃已初見成效！”這是全國乘用車聯(lián)席會在2月6日媒體交流會上發(fā)出的信息，乘聯(lián)會同時指出產(chǎn)業(yè)政策將繼續(xù)發(fā)揮作用，在1月車市回暖的情況下，2月份車市繼續(xù)火爆將毫無懸念。

　　由于去年1月份是整個2008年度銷量最高的月份，總量上同比依然是0.2%的負(fù)增長。但因今年1月份包含春節(jié)，按法定工作日的平均銷量計算，今年1月份日平均銷量同比要高出20%以上。以至于1月份國內(nèi)市場又出現(xiàn)銷大于產(chǎn)的情況，很多企業(yè)安排了節(jié)日加班生產(chǎn)，以應(yīng)對節(jié)后市場的需求。

　　乘聯(lián)會在信息交流中指出，本輪增長中另一個特點(diǎn)是小排量汽車和自主品牌汽車的銷量增長很快，很多自主品牌的經(jīng)銷商1.6升及以下的乘用車都銷售一空。在轎車銷量排量前十名中，再一次同時出現(xiàn)3家自主品牌車企，分別是奇瑞第六名、比亞迪第八名、吉利第十名，他們的銷量是31153輛、24107輛和21431輛。

　　乘聯(lián)會將其歸結(jié)為國家一系列政策主導(dǎo)的結(jié)果。

　　2009年1月14日，國務(wù)院率先通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，從五個方面促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中包括1.6L以下車型購置稅減半以刺激車市繁榮，鼓勵自主創(chuàng)新和支持自主品牌發(fā)展。廉價小排量汽車正是自主品牌的優(yōu)勢。

　　對于1月份汽車市場的火爆，乘聯(lián)會的評價是：“這是國家促內(nèi)需政策的十分重大的成就。”

　　乘聯(lián)會認(rèn)為對小排量購置稅減半的政策在接下來的2月份還將發(fā)揮重要作用，2月份市場火爆已毫無懸念。

　　乘聯(lián)會指出，由于小排量乘用車購置稅減半政策實(shí)施的日期離春節(jié)放假僅剩下5個工作日，加之一些小排量汽車脫銷，因此有更多的人無法在春節(jié)前買到車，這就使很多用戶只能在春節(jié)期間看車和預(yù)訂，加上汽車生產(chǎn)廠家春節(jié)期間加班生產(chǎn)，節(jié)后的供應(yīng)問題基本解決，因此2月份的市場仍然會較火爆已經(jīng)毫無懸念。

　　乘聯(lián)會分析，由于去年2月份剛好遇到了雨雪冰凍災(zāi)害，很多商品車無法運(yùn)到經(jīng)銷商處，對銷量的影響較大，這就為今年2月份大幅度超越同期打下了基礎(chǔ)。另外，去年2月份因春節(jié)影響僅有18個工作日，而今年的2月份有21個工作日，多了3天，在國內(nèi)市場就可以多賣7萬輛以上的乘用車，就是乘用車每個工作日平均銷量與去年相同，2月份同比乘用車市場增長17%也基本沒有問題了。今年2月份的幾個有利因素，國產(chǎn)乘用車國內(nèi)銷量同比的增長超過20%就已經(jīng)是確定無疑的。