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明年車市不容樂觀 政府將開打“組合拳”

2008年12月25日 08:57 來源:中國青年報 發(fā)表評論

  銷售的持續(xù)低迷,以及整個經(jīng)濟環(huán)境的惡化,讓年底沖量的設(shè)想徹底破滅,也讓人們對明年車市少了幻想,多了不可預期的憂慮。今年1~11月的銷量同比僅增長了8.52%,是自2005年7月以來增幅首次低于10%。

  多數(shù)業(yè)內(nèi)人士預測,明年車市的銷量增幅將小于10%,更有悲觀人士認為,明年車市有可能首次出現(xiàn)負增長。鑒于此,11月20日,工信部召集國內(nèi)15家大型汽車企業(yè)集團老總以及中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心的專家一起,圍繞擴大汽車內(nèi)需、擴大海外市場、支持自主品牌汽車發(fā)展、成品油稅費改革、促進二手車市場建設(shè)和鼓勵汽車回收利用等14個要點進行了討論,提出一攬子救助方案。其中,成品油稅費改革方案目前已經(jīng)塵埃落定,并將于2009年1月1日正式實施。

  此外,國務(wù)院明確提出“積極擴大住房、汽車和農(nóng)村消費信貸市場”。這是中國汽車業(yè)首次“享受”如此高的政策待遇。國務(wù)院還確定了擴大內(nèi)需的十大措施,汽車業(yè)受益頗多。值得關(guān)注的是,國務(wù)院辦公廳日前也下發(fā)《關(guān)于當前金融促進經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》,其中第十條強調(diào),要支持汽車消費信貸業(yè)務(wù)發(fā)展,拓寬汽車金融公司融資渠道。業(yè)內(nèi)人士認為,此舉能為低迷的車市注入新的驅(qū)動力。

  在全國發(fā)展改革會議上,有關(guān)部門也將鋼鐵、汽車、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息列為九大支柱產(chǎn)業(yè),給以大力支持,將予以編制并組織實施振興規(guī)劃。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平表示,當前拉動內(nèi)需最有效的政策就是稅費的改革,尤其是購置稅的改革。據(jù)悉,全國乘用車信息聯(lián)席會近期也向國家發(fā)改委、財政部、工信部和商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議,其中特別提到降低購置稅,減免1.6升以下排量汽車的購置稅。有關(guān)人士透露,該方案已引起有關(guān)部門的重視,有望明年實施。

  “減免小排量車購置稅,可擴大內(nèi)需,進一步擴大汽車銷量,而且有可能使車市增長率跑贏GDP,汽車業(yè)率先反彈,帶動相關(guān)行業(yè)復蘇!比珖擞密嚶(lián)席會秘書長饒達認為,國家和地方政府目前在房產(chǎn)交易方面,減稅額一年合計可達1000億~2000億元,再加上放寬購房限制,支持力度不小。如果降低車輛購置稅,擴大汽車市場的目的能立即見效。

  按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定,我國車輛購置稅的稅率均為10%。安信證券汽車分析師孫木子指出:“一旦該利好出臺,將普惠多數(shù)汽車公司。按照今年前10月的乘用車銷量統(tǒng)計,排量1.0升至1.6升的乘用車市場是主流,占國內(nèi)乘用車總銷量的三成以上!

  此外,針對今年汽車出口量下滑問題,商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周世杰提出了8項措施和設(shè)想,旨在推動汽車出口,其中包括商務(wù)部將斥資數(shù)百億元,增加中央外貿(mào)發(fā)展基金的規(guī)模,支持信息、檢測、培訓等共性平臺的建設(shè);支持中小企業(yè)“走出去”,相關(guān)的認證、培訓、參展事宜現(xiàn)已在執(zhí)行;支持企業(yè)的品牌建設(shè),對于引進國外的技術(shù)方面,給予一定的優(yōu)惠政策;繼續(xù)培育和支持國家汽車及零部件出口基地及基地企業(yè),以及對出口企業(yè)在信貸、保險和信息服務(wù)方面加大資助等。

  利好來得如此多而密集,但業(yè)內(nèi)人士顯然并沒有被幸福沖昏了頭腦!2008年中國汽車走勢可能分三段,上半年是春意盎然,下半年秋風瑟瑟,現(xiàn)在寒冬已經(jīng)到了,但是寒冬到?jīng)]到谷底?現(xiàn)在來看還沒有,形勢遠比我們想象的還要嚴峻!敝袊嚬こ虒W會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武認為,明年車市的走勢,估計上半年可能會進入谷底,企盼下半年市場會慢慢復蘇。

編輯:王崢】
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